В России ввели более тысячи инфраструктурных объектов благодаря системе бюджетных кредитов

Инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК), специальные казначейские кредиты (СКК) и казначейские инфраструктурные кредиты (КИК) стали мощным инструментом для развития регионов России.

С 2021 года проекты, созданные с использованием этих инструментов, привлекли в регионы около 4,7 трлн рублей частных инвестиций. Это заложило основу для устойчивого развития и повышения качества жизни людей.

Вице-премьер Марат Хуснуллин подчеркнул, что такие механизмы помогают регионам решать масштабные задачи без чрезмерной нагрузки на местные бюджеты.

«Самыми капиталоемкими стали инфраструктурные кредиты, которые выдаются субъектам на выгодных условиях — под 3% годовых на 15 лет, что позволяет реализовывать проекты, оказывающие мультипликативный эффект как на развитие территорий, так и на рост экономики, без сильной нагрузки на региональные бюджеты. Отмечу, что все проекты призваны улучшить качество жизни россиян и позволяют не только привести существующую инфраструктуру в порядок, но и создать задел для роста и перспективы на будущее», — подчеркнул Марат Хуснуллин.

Благодаря финансированию из ИБК, СКК и КИК в стране завершены 1004 проекта и мероприятия. Среди них — строительство 576,7 километра дорог и прокладка более 2,1 тысячи километров инженерных сетей.

Гендиректор Фонда развития территорий Василий Купызин отметил влияние программы на жилищный сектор и рынок труда: «Проекты, реализуемые с помощью инфраструктурных кредитов, способствуют развитию территорий и экономическому росту, стимулируют приток частных инвестиций. С 2021 года в России по этой программе привлекли почти 4,7 трлн рублей внебюджетных вложений. Кроме того, благодаря таким проектам построено 42,6 млн кв. м жилья и создано 203 тыс. рабочих мест. Важно, что большинство кредитных средств направляют на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства как наиболее непростую и уязвимую сферу».

Развитие инфраструктуры с помощью льготного кредитования остается важным направлением государственной политики. Это позволяет регионам одновременно обновлять коммунальные сети, улучшать транспортную доступность и жилищный фонд.