
Напомним, в конце марта владелец судна — ООО «Морская компания «Сахалин-Курилы» из Холмска — пыталась продать морской транспорт через уполномоченного представителя из Санкт-Петербурга. Объявление появилось сразу на двух ресурсах — сайте объявлений «Авито», а также korabel.ru в разделе «Продажа флота». Посредник подтвердил намерение собственника реализовать теплоход 1991 года постройки за 300 миллионов рублей.
Сейчас, по мнению многих людей, уход «Фархутдинова» с линии Сахалин — Курилы может привести к проблемам с перевозками людей в летние месяцы.
Пока в корсаковском порту пассажиров принимает теплоход «Адмирал Невельской». Людей немного. В основном вахтовики, которые добираются до мест работы на Итурупе, Кунашире или Шикотане. Автобусы, доставляющие пассажиров к месту швартовки судна, заполнены минимально. И это неудивительно — зимний туристический сезон закончился, летний ещё не начался.
— По моим наблюдениям, с Шикотана сотрудников отправляют исключительно паромом. Самолётами не летают, просто потому что невыгодно, — отметил Георгий Ермаков, житель Калининградской области, прибывший в наш регион на вахту.
Иначе считает жительница Корсакова Наталья Боговина. Женщина отмечает, что продажа «Фархутдинова» — плохая новость.
— Я думаю, что и трёх суден иногда бывает мало из-за большого пассажиропотока. К примеру, летом, когда туристов очень много, а вместимость суден небольшая. Плюс какое-то одно может сломаться и выйти из строя на ощутимый срок, тогда вообще линия встанет, — высказалась сахалинка.
В первом квартале этого года два судна перевезли около 1 500 пассажиров и менее 3 000 тонн грузов. Цифры меньше прошлогодних. Если говорить только о перевозках людей, то этот объём составил немногим более 25 процентов от максимальной провозной способности. Но с наступлением тёплых месяцев всё изменится.
Всего на линии Сахалин — Итуруп — Кунашир — Шикотан должно работать три судна. Но по факту сейчас осталось только одно — «Адмирал Невельской». «Павел Леонов» проходит ремонт в Китае. Третье судно — «Игорь Фархутдинов» — в подвешенном состоянии. Руководство компании «Сахпасфлот», которая является владельцем «Невельского» и «Леонова», считает, что проблем с перевозками даже в пиковые месяцы можно избежать. Двух пароходов достаточно — нужно только грамотно подкорректировать расписание.
— В прошлом году мы провели ремонт судна «Адмирал Невельской», сейчас ремонтируют второе судно — «Павел Леонов». Но к моменту пиковых перевозок суда будут полностью готовы к выполнению перевозок, — отметил генеральный директор АО «Сахпасфлот» Александр Поленков.
У специалистов министерства туризма Сахалинской области своя позиция. В ведомстве говорят, что подавляющее большинство туристов попадает с Сахалина на Курилы воздушным путём. Морской путь остаётся актуальным только для тех, кто намеренно покупает билеты на теплоходы — с целью прочувствовать экзотику восточного рубежа России. Поэтому в случае исчезновения с морского горизонта «Игоря Фархутдинова» туроператоры будут искать альтернативные варианты.
— Конечно, спрос в части перевозки перекроют существующие наши два теплохода, это «Леонов» и «Невельской», но если «Фархутдинова» всё-таки не будет, это, безусловно, создаст неудобства. Необходимо рассмотреть возможность наращивания авиасообщения, чтобы перевезти всех желающих туристов на Курильские острова и обратно, — прокомментировал своё видение министр туризма Сахалинской области Артём Лазарев.
Ситуация с возможной продажей «Игоря Фархутдинова» озаботила и региональные власти. С владельцами парохода провели переговоры.
— На сегодняшний день информация такая: судно больше не продают, оно снято с продажи. К ситуации подключилось правительство Сахалинской области, сформированы предложения с различными вариантами эксплуатации теплохода. В их числе не только грузопассажирские перевозки на линии Корсаков — Курилы, но и возможное привлечение к туруслугам, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской область Максим Жоголев.
Стоит отметить, что туризм на Сахалине развивается, несмотря на короткий сезон. В прошлом году острова посетили больше 300 000 гостей, годовой прирост составил 20 процентов. Чтобы не снижать планку и увеличивать поток туристов, необходимо обеспечивать достойную транспортную инфраструктуру. И свободная покупка билетов на суда, поезда или самолёты — позиции, без которых не сможет обойтись принимающая сторона.
Автор: Евгений Коньков