В Сахалинской области с 15 апреля начали действовать сразу два сезона повышенного риска — пожароопасный и навигационный. Об этом сообщили на пресс-конференции в региональном управлении МЧС. Спасатели напомнили: в ближайшие месяцы многое зависит от осторожности самих жителей.

Огонь под контролем: где опаснее всего

В зоне риска сейчас находятся 63 объекта. Среди них — 46 населенных пунктов, 14 садоводческих товариществ и три детских лагеря.

За последние пять лет количество ландшафтных пожаров в регионе заметно снизилось: с 270 случаев в 2021 году до 95 в 2025-м. Однако 2023 год выбился из этой тенденции — тогда произошло 300 возгораний сухой травы, что на 13% больше, чем годом ранее.

Прошлый сезон длился восемь месяцев: первый пожар произошел 12 апреля в Невельском районе, последний — 24 ноября в Холмском.

Спасатели подчеркивают: в это время нельзя разводить костры в лесах и на полях, сжигать траву и мусор без соблюдения правил, а также оставлять горящие окурки и стекло.

Если без огня не обойтись, важно соблюдать расстояния:

не менее 15 метров от построек при сжигании травы и веток;
7,5 метра — при использовании металлической емкости;
5 метров — при готовке на мангале (территорию вокруг нужно очистить в радиусе двух метров).

При ухудшении обстановки власти могут ввести особый противопожарный режим. Тогда запретят даже посещать леса и разводить огонь на собственных участках.

За нарушения предусмотрены штрафы: для граждан — от 5 до 15 тысяч рублей, для должностных лиц — от 20 до 30 тысяч, для компаний — до 400 тысяч рублей.

В период особого режима суммы увеличиваются: гражданам грозит до 20 тысяч, организациям — до 800 тысяч рублей. В случае тяжких последствий возможна и уголовная ответственность.

Выход в море: новые правила и ограничения

С этого же дня открылась навигация для маломерных судов в южной части региона. В нее вошли акватории залива Анива, побережья Сахалина и районы Курильских островов.

С 1 марта 2026 года действуют обновленные правила пользования маломерными судами. Теперь обязательной регистрации подлежат суда весом от 200 кг или с двигателем мощностью от 8 кВт. Владельцу выдают судовой билет, а управлять таким транспортом могут только люди с удостоверением.

Особое внимание инспекторы уделяют спасательным жилетам. Их обязаны надевать водители гидроциклов, пассажиры буксируемых средств (лыжи, вейкборды и др.), все находящиеся на беспалубных судах во время движения.

Жилет должен подходить по размеру и быть надежно закреплен. Также запрещено брать на борт детей младше семи лет без взрослого сопровождения.

Цена беспечности: реальные случаи

На пресс-конференции привели несколько примеров, когда игнорирование правил едва не закончилось трагедией:

в июне 2024 года мужчина вышел в море у Пригородного, но из-за поломки двигателя его унесло ветром в залив;
в сентябре того же года трое мужчин отправились в море в Корсаковском районе, несмотря на плохую погоду;
в ноябре 2025 года двое вышли в море из Поронайска уже после закрытия навигации.

Во всех случаях спасатели задействовали суда и авиацию. Причины происшествий одинаковые — нарушение правил и игнорирование погодных условий.

Сотрудники МЧС усилили рейды и профилактическую работу как на суше, так и на воде. Но, как отмечают в ведомстве, главная защита — это внимательность самих людей.

При пожаре или происшествии на воде необходимо сразу звонить по номерам 101 или 112.