Суда продолжают обходить Ормузский пролив на фоне неоднозначных заявлений

Торговые суда и нефтяные танкеры 17 апреля 2026 года не стали менять свой курс и предпочли держаться подальше от Ормузского пролива, несмотря на заявления Тегерана о его открытии, сообщает CNBC. Первоначальные новости вызвали падение цен на нефть: стоимость барреля Brent снизилась на 9%, достигнув 90 долларов.

Ситуация остается напряженной и неопределенной из-за противоречивых заявлений официальных лиц. Иранские представители объявили о полном возобновлении движения по маршруту на период прекращения огня с США и Израилем. Однако они выдвинули жесткие условия для безопасного прохода, запретив движение судам, связанным с государствами, названными враждебными.

В то же время президент Дональд Трамп подтвердил, что американская военно-морская блокада Ирана остается в силе. Аналитики из Kpler отмечают, что ряд танкеров предприняли попытку покинуть пролив в районе острова Ларак, но были вынуждены вернуться, поскольку «очевидно, не получили разрешения на проход».

Ведущая судоходная ассоциация BIMCO посоветовала судам избегать данного региона из-за опасности минного заграждения, признав его небезопасным для транзита. Из-за закрытия пролива ежедневно нарастают трудности с поставками энергоресурсов, что особенно сильно сказывается на нефтеперерабатывающих заводах в Азии, чьи запасы на береговых объектах уже значительно истощены.

Эксперты полагают, что восстановление нормального движения через Ормузский пролив займет несколько месяцев, а крупные логистические компании пока выбрали тактику ожидания.