Одними из первых на Сахалине начали переводить автомобили на газ в ДОСААФ России. Руководитель автошколы в Южно-Сахалинске Валерий Юсупов рассказал, что основной причиной стала экономия. По его словам, новые машины сразу после регистрации переводят на газ, а водители все чаще выбирают его вместо бензина. Ранее организация оплачивала переоборудование самостоятельно, и расходы были значительными.

В апреле 2026 года Правительство Российской Федерации увеличило субсидии для тех, кто переводит транспорт на природный газ, а также для предпринимателей, которые развивают заправочную инфраструктуру.

Глава региона Валерий Лимаренко считает развитие сети газовых заправок одним из приоритетов. По его словам, регион входит в число лидеров по темпам перевода транспорта на газ.

Размер компенсаций для владельцев техники вырос. За переоборудование автобусов длиной до 8 метров теперь можно получить до 180 тысяч рублей, более длинных — до 300 тысяч. Ранее суммы составляли 150 и 260 тысяч рублей. Владельцы тяжелых грузовиков могут рассчитывать на поддержку до 3 млн рублей при замене двигателя и до 600 тысяч — при переводе на газодизель.

Бизнес также получил дополнительные стимулы. Предприниматели, которые строят газозаправочные станции или закупают мобильные заправщики, теперь могут получить до 50 млн рублей вместо прежних 36 млн. Эти меры должны ускорить развитие инфраструктуры и сделать метан более доступным для автомобилистов.