На Сахалине усилили контроль за ямочным ремонтом дорог

В Сахалинской области продолжают внедрять единые требования к ямочному ремонту дорог. Стандарт качества работ утвердили в прошлом году по инициативе губернатора Валерия Лимаренко. Документ обязал подрядчиков соблюдать четкие правила при восстановлении дорожного покрытия. На этапе ремонта специалисты ГКУ «Сахдормониторинг контролируют ключевые параметры работ.

В первую очередь проверяют укладку асфальтобетонной смеси. Подрядчик должен начинать работу при температуре материала не ниже 130 градусов. Если глубина вырубки меньше 5 сантиметров, смесь укладывают в один слой, если больше — в два. При этом новый слой должен немного превышать уровень основного покрытия.

Отдельное внимание уделяют уплотнению. Рабочие используют виброплиты или катки и проходят участок не менее десяти раз. Специалисты также оценивают плотность покрытия и соответствие нормативам.

После укладки проверяют ровность поверхности. Для этого проводят измерения в продольном и поперечном направлениях. Допустимые отклонения минимальны: до 3 миллиметров вдоль дороги и до 5 миллиметров поперек.

Завершающий этап — нанесение разметки и уборка временных знаков. Разметку наносят после остывания покрытия, а ограждения снимают сразу после окончания работ.

Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев, специалисты контролируют как сам процесс ремонта, так и его результат во время проверок. Если подрядчик допускает нарушения, он устраняет их за свой счет.

По итогам весеннего обследования на дорогах региона выявили более 8 тысяч дефектов общей площадью свыше 83,5 тысячи квадратных метров. Власти поставили задачу завершить ремонт в южной части Сахалина к началу лета, в остальных районах – до 1 июля.