Сахалинская Госавтоинспекция озвучила тревожную статистику ДТП с детьми

В преддверии сезона летних каникул в Управлении МВД России по Сахалинской области состоялось важное заседание круглого стола. Руководители ведомства совместно с представителями ведущих региональных СМИ и общественниками обсудили крайне острую тему — недопустимость управления транспортными средствами и средствами индивидуальной мобильности (СИМ) несовершеннолетними, не имеющими водительских прав. Подробности сообщили в пресс-службе ведомства.

Брифинг открыл заместитель начальника полиции по охране общественного порядка областного УМВД полковник Алексей Ситников. Он подчеркнул, что данная проблема носит комплексный характер, а значит, ее решение невозможно без тесного взаимодействия правоохранителей, педагогов, молодежных лидеров и, в первую очередь, родителей.

С основным докладом и тревожными статистическими данными выступил заместитель начальника Управления Госавтоинспекции Сахалинской области полковник полиции Евгений Храпатый.

Согласно озвученной информации, по итогам 2025 года на дорогах островного региона с участием несовершеннолетних водителей зарегистрировали 25 дорожно-транспортных происшествий. В этих авариях один подросток погиб, а 32 человека (включая 23 несовершеннолетних) получили травмы различной степени тяжести. Для сравнения: в 2024 году за аналогичный период было зафиксировано 19 таких ДТП.

Особое беспокойство Госавтоинспекции вызывают случаи, когда за руль садятся дети, не достигшие разрешенного законом возраста — нарушителям бывает от 12 до 18 лет. Только за четыре месяца 2025 года инспекторы поймали 66 подростков, управлявших транспортом без водительского удостоверения. Антилидером по числу таких нарушений стал Южно-Сахалинск (22 факта), далее идут Долинский (8), Корсаковский (7) и Тымовский (6) районы.

Евгений Храпатый отдельно акцентировал внимание на том, что наряду с привычными мопедами и скутерами серьезную опасность сегодня представляют питбайки. Будучи по документам спортинвентарем, они вообще не имеют права выезжать на дороги общего пользования. Другая зона риска — электросамокаты. С начала 2025 года в регионе зафиксировано уже 28 происшествий с участием СИМ, в 17 из которых пострадали дети в возрасте от 4 до 16 лет, причем семеро ребят получили тяжелейшие травмы.

В ходе дискуссии свое видение ситуации изложили представители общественности. Председатель общественного совета при УМВД Денис Адылов и президент молодежной организации «Акулы» Виктор Рудых сошлись во мнении, что необходимо усиливать разъяснительную работу с мамами и папами. Кроме того, эксперты предложили развивать правильный досуг для молодежи — например, создавать специализированные закрытые площадки, где подростки могли бы легально и безопасно обучаться вождению мототехники под присмотром инструкторов.

Резюмируя встречу, участники круглого стола сошлись в главном: ключевая роль в предотвращении трагедий на дорогах лежит на взрослых. Только жесткий родительский контроль, запрет на покупку опасных «игрушек» для детей и неотвратимость наказания помогут переломить опасную дорожную тенденцию.

Ранее Sakh.online публиковал правила езды на электросамокатах в Сахалинской области в 2026 году. В специальном материале разъясняются действующие запреты, зоны ограничения скорости и штрафы за нарушения для владельцев СИМ.