Каникулы со знаком «Внимание!»

Преступная халатность

Как сообщили в Управлении госавтоинспекции УМВД России по Сахалинской области, за прошлый год в регионе произошло 65 дорожно-транспортных происшествий с участием детей до 16 лет. Большая их часть — летом. Двое малышей погибли, а 67 получили травмы различной степени тяжести. Каждая такая цифра —это чья-то сломанная жизнь, чья-то боль.

В 21 ДТП пострадали дети-пассажиры, в этих происшествиях погиб один ребёнок, 22 получили ранения. И самое страшное — в трёх случаях дети пострадали потому, что водители перевозили их без детских удерживающих устройств. Это не просто нарушение, это преступная халатность, которая может стоить жизни.

Пешеходы — самая уязвимая категория. В прошлом году в регионе случилось 30 ДТП, 30 детей получили травмы. Рост числа таких аварий составил пугающие 46,2 процента. Из них 11 произошли на пешеходных переходах — местах, где дети должны чувствовать себя в безопасности. Но даже там они становятся жертвами. И самое горькое — 17 ДТП произошли по вине самих детей-пешеходов. Неосторожность, игры на проезжей части, переход на красный свет, выбегание из-за припаркованных машин или даже простое игнорирование правил при езде на самокате — всё это приводит к трагическим последствиям.

Велосипедисты и водители мототранспорта тоже не застрахованы. Четыре ДТП с велосипедистами, один погибший ребёнок, трое раненых. Пять аварий с юными мотоциклистами, пострадали пять детей. А ещё пять ДТП с теми, кто осваивает средства индивидуальной мобильности — электросамокаты и прочее. Эти новые виды транспорта, при всей их привлекательности, несут в себе большие риски, особенно для неопытных юных пользователей.

Не опция, а жизненная необходимость

Детские удерживающие устройства (авто-кресла) должны стать неотъемлемой частью каждой поездки, независимо от её продолжительности. Это не прихоть, а гарантия того, что в случае непредвиденной ситуации ваш ребёнок будет максимально защищён. Убедитесь, что кресло установлено правильно, и всегда пристёгивайте ребёнка. Никогда, ни на секунду, не оставляйте детей одних в машине.

С начала этого года в регионе произошло несколько резонансных ДТП с участием детей-пассажиров. Среди наиболее заметных случаев — авария на трассе Южно-Сахалинск — Оха, где в результате столкновения иномарок пострадал годовалый ребёнок, а также происшествие на перекрёстке улиц Памятной и Сиреневый Двор, где 12-летний пассажир получил травмы при выезде машины на встречную полосу.

Пешеходная безопасность — это основа основ. Переходить дорогу специалисты советуют только по пешеходным переходам, на зелёный свет, и только убедившись, что все автомобили остановились. Объясните детям, что дорога — это не место для игр, и что выбегать на проезжую часть из-за припаркованных машин или кустов смертельно опасно. Внимание — вот главное правило пешехода. Никаких телефонов, никаких наушников, только сосредоточенность на дорожной обстановке.

Новый вызов безопасности

Даже на тротуаре пешеходы не застрахованы от несчастных случаев. К примеру, весной этого года такое ДТП произошло в районе школы № 13 города Южно-Сахалинска.

— 14-летний подросток на электросамокате наехал на несовершеннолетнего пешехода, который шёл по тротуару. В результате ДТП 11-летний ребёнок получил телесные повреждения, —рассказывает старший инспектор пропаганды БДД отдела госавтоинспекции УМВД России «Южно-Сахалинск» Ксения Пронькина.

Продолжая тему безопасности, нельзя обойти стороной и правила для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Эти современные гаджеты стали неотъемлемой частью городской жизни, но для детей они таят в себе немало опасностей. Важно объяснить ребёнку, что СИМ — это не игрушка, а полноценное транспортное средство, требующее ответственного подхода. Необходимо зазубрить правила дорожного движения, касающиеся СИМ: где можно ездить, как безопасно пересекать проезжую часть — только спешившись, и как избегать столкновений с другими участниками движения. Особое внимание стоит уделить тому, что езда вдвоём на одном самокате категорически запрещена и крайне опасна.

Лето — это ещё и время игр во дворах, где, казалось бы, царит относительная безопасность. Но именно здесь таятся так называемые дорожные ловушки. Дети, увлечённые игрой, могут внезапно выбежать на проезжую часть из-за припаркованных автомобилей, кустов или других препятствий, не видя приближающегося транспорта. Водители в свою очередь не всегда успевают среагировать на такую внезапность. Поэтому так важно проводить с детьми беседы о том, что двор —это не только место для игр, но и территория, где могут двигаться автомобили. Объясните им, что перед тем, как выйти на дорогу, нужно убедиться в отсутствии машин, и что никогда нельзя выбегать из-за стоящего автомобиля, не осмотревшись.

Статистика, хоть и сухая, но очень красноречива. Она показывает, что каждый год мы сталкиваемся с одними и теми же проблемами и, к сожалению, не всегда удаётся избежать трагедий. Но в наших силах сделать так, чтобы лето для наших детей было наполнено только радостью и безопасными приключениями. Это требует от нас, взрослых, постоянного внимания, терпения и, конечно же, личного примера.

Правила для электросамокатов

1. Максимальная допустимая скорость на СИМ составляет 25 километров в час. На тротуаре приоритет у пешеходов. На зебре нужно спешиться и везти самокат.

2. На автодорогу на СИМ можно если: скорость потока на ней не больше 60 километров в час, нет запрещающих знаков для СИМ, есть фара, тормоза и звуковой сигнал.

3. Детям до 7 лет можно кататься в пешеходных зонах: по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, но обязательно в сопровождении взрослых.

4. Дети от 7 до 14 лет тоже могут ездить по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам. Запрет лишь на автодорогу, сопровождение взрослых не требуется.

5. С 14 лет можно ехать по пешеходной зоне, если нет велодорожки или полосы для велосипедов, по обочине или краю дороги, если нет тротуара, велодорожки или пешеходной дорожки.

Есть ли исключения из ПДД?

Мы поинтересовались у жителей Сахалинской области, кто в ответе за безопасность на дорогах.

Ксения Пронькина, старший инспектор ГИБДД:

Ваш пример — самое сильное средство. Моя работа связана с профилактикой детского травматизма на дорогах. Я провожу множество профилактических занятий и ярких акций для школьников и дошколят. Мы вместе разбираем сложные ситуации, учимся правильно переходить улицу и многое другое. Видеть, как дети с энтузиазмом усваивают столь важные знания, бесценно, но понимаешь, что это только часть большого дела. Поэтому я призываю вас, дорогие родители, активно включиться в процесс воспитания ответственных пешеходов и будущих водителей. Не забывайте, что ваш пример — самое сильное средство. Объединив усилия, мы сможем сохранить самое дорогое — детские жизни и здоровье.

Инна Шпенглер, бухгалтер:

Недавно стала свидетелем ДТП во дворе. Сбили мальчика на велосипеде. Он ехал по дорожке, судя по всему, быстро и, похоже, просто не успел затормозить, когда из двора выезжала машина. А там всегда едут очень медленно — узко, машины стоят, обзор плохой. К счастью, всё обошлось: мальчик был в сознании, сам сел на носилки. Но случай заставил задуматься. Дети сейчас гоняют на велосипедах и самокатах так, что даже взрослому страшно смотреть. Скорость большая, а понимания ситуации не всегда хватает. Родители, конечно, просят быть осторожнее, но, как показывает практика, этого не всегда достаточно. Возникает вопрос: что ещё можно сделать, чтобы действительно уберечь ребёнка на дороге?

Мария Сидорова, школьница:

Без правил на дороге никак. К нам в школу часто приходят инспекторы ГИБДД с беседами о дорожных правилах. Считаю, что такие встречи необходимы — как-то больше прислушиваешься к человеку в форме. И, конечно, для меня пример — мои родители, бабушка и дедушка, которые в машине всегда пристёгиваются и меня к этому приучили. В детстве меня перевозили только в специальном кресле. Мама рассказывала, что сначала я его невзлюбила, но потом привыкла. Потом просилась на переднее сиденье, но папа объяснял, что это в первую очередь небезопасно, ещё и правила тем самым мы нарушим. В первом классе мама учила меня самостоятельно ходить в школу, правильно переходить дорогу.

Продумайте безопасный отдых для детей

Важность обучения правилам дорожного движения с раннего возраста невозможно переоценить. Сахалинские образовательные учреждения делают многое, чтобы интегрировать эти знания в повседневную практику детей.

С помощью игр, викторин и представлений дети не только запоминают правила, но и учатся применять их в игровой форме. В регионе регулярно проводят разные акции по ПДД не только для самих ребят, но и с их помощью. В практике школ и детских садов есть такие мероприятия, когда дети готовят рисунки с обращениями к водителям и пешеходам и вместе с сотрудниками госавтоинспекции раздают их на улицах и дорогах области.

Однако, к сожалению, некоторые родители не осознают важности этих знаний и полагаются исключительно на школы и детские сады. Бывает, это приводит к тому, что дети не получают полной картины безопасности на дорогах. Госавтоинспекторы отмечают, что есть случаи, когда родители покупают за хорошие оценки в школе своему младшекласснику мопед и позволяют кататься на нём. Тем самым подвергая ребёнка смертельной опасности и нарушая закон.

Летом многие родители работают, а дети остаются предоставлены сами себе и много времени проводят на улице. Чтобы как-то обезопасить детей, им необходимо организовать досуг. В этом, конечно, могут помочь пришкольные или оздоровительные лагеря. В Сахалинской области таких возможностей предостаточно. Министерство образования региона сформировало реестр организаций отдыха и оздоровления. В этом году он включает 205 организаций, на их базе открыто 225 лагерей разного типа, в которых могут пребывать около 33 тысяч детей. К началу сезона была проведена масштабная кадровая подготовка. Руководители и педагогические работники организаций, которые реализуют программы отдыха и оздоровления детей, прошли курсы повышения квалификации. А для трудоустройства вожатых в лагеря региона было организовано профессиональное обучение.