В России в беспилотном бизнесе зарегистрировано 300 ИП в 60 регионах
Пока это крайне низкий показатель, сообщил в ходе делового форума, организованного на фестивале «Крылья Сахалина» президент общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Александр Калинин.
Также полноценному развитию отрасли сегодня мешает ряд административных и законодательных барьеров. «Санкции Евросоюза затрагивают программное обеспечение подводных аппаратов, беспилотных систем и прочее», – назвал одну из причин задержки заместитель директора второго европейского департамента Министерства иностранных дел России Андрей Колесников.
В то же время он назвал общероссийский рост геополитической напряженности «новой нормальностью». А значит, развитием отрасли предстоит заниматься даже в труднопреодолимых условиях.
«Мы видим, как развивается БПЛА в Сахалинской области, также проводим испытания в Якутии, хорошо показывают себя в Архангельской области, где возят небольшие грузы на Соловки… Главное – ощутимый экономический эффект, который демонстрирует беспилотная авиация по сравнению с традиционной авиацией…», – подчеркнул необходимость наличия отрасли для регионов ДФО замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.
Спикер подчеркнул, что в ДФО остро не хватает дорог между пунктами, они просто не построены, поэтому БПЛА оптимальны для работы: той же доставки грузов и обследований территорий.