— Самое главное, что сегодня к беспилотной авиации огромный интерес. При этом нельзя рассматривать эту сферу только с одной стороны. Здесь все взаимосвязано: подготовка кадров, технологии, их применение, реальные задачи и результаты. Все это должно работать как единая система.

— Как вы сами пришли в эту сферу?

— Наверное, это был академический путь. Я учился в Дальневосточном федеральном университете по направлению «Инженер инновационных технологий». В 2017 году моей дипломной работой стал проект почтового беспилотника. Тогда отрасль только начинала активно развиваться.

— Что вас заинтересовало в беспилотниках?

— Всегда хотелось летать, но с большой авиацией не сложилось. А беспилотники дают возможность оставаться на земле и при этом видеть мир с высоты птичьего полета.

— После университета вы работали преподавателем. Почему решили сменить направление?

— Я преподавал в южно-сахалинском «Кванториуме», учил детей собирать беспилотники. В какой-то момент понял: сложно учить создавать что-то новое, если сам ничего не создаешь. Тогда и решил заняться разработкой собственных аппаратов и технологий.

— Что больше всего запомнилось за время преподавания?

— Горящие глаза детей. Когда ребенок своими руками собирает аппарат, а потом видит, как он взлетает, это невероятные эмоции. Именно они долгое время удерживали меня в профессии преподавателя.

— Где сегодня сахалинские школьники могут познакомиться с беспилотной авиацией?

— Все так же работает «Кванториум». Кроме того, при СахГУ действует молодежное конструкторское бюро «Иноматик». Там ребята готовятся к инженерным соревнованиям, чемпионату «Профессионалы», чемпионату высоких технологий и другим проектам.

— Сегодня много говорят о лидерстве Сахалинской области в сфере беспилотников. Что помогает региону развиваться?

— Поддержка есть, но главная проблема отрасли остается прежней — нехватка квалифицированных кадров. Большинство специалистов, которые работают сегодня в нашей команде, когда-то были просто увлеченными людьми. Постепенно их хобби превратилось в профессию.

— Что бы вы посоветовали тем, кто только начинает интересоваться беспилотниками?

— Не бояться. Если говорить простыми словами, тот, кто ничего не разбивает, ничего нового не создает. Нужно больше летать, больше конструировать, больше экспериментировать и не бояться ошибок.

— Над чем сейчас работает ваша команда?

— Уже больше года разрабатываем беспилотник с системой локального позиционирования. Планируем получить готовый продукт к концу 2026 года. Параллельно вместе с научно-производственным центром «Крылья Сахалина» тестируем применение беспилотников для таксации леса. Аппарат в автономном режиме сканирует деревья и определяет их параметры. Если проект окажется востребованным, будем развивать его дальше.

Видео: ОТВ Сахалин