Ветеран СВО из Южно-Сахалинска рассказал о барьерах, с которыми сталкиваются маломобильные жители

У порога дома

Даже обычная поездка по городу может превратиться в полосу препятствий для человека на инвалидной коляске. Об этом рассказал ветеран специальной военной операции Максим Ковалев, который на собственном опыте показал, с какими трудностями ежедневно сталкиваются маломобильные жители Южно-Сахалинска.

По словам мужчины, проблемы начинаются уже у собственного дома. В его жилом комплексе установили пандусы и подъемники, однако пользоваться ими небезопасно. Максим отмечает, что пандусы имеют слишком большой уклон, на них нет поручней, а плиточное покрытие становится скользким во время дождя и снега.

«Они не оборудованы, у них большой уклон, нет поручней. В основном они сделаны из плитки, поэтому в дождь и снег пользоваться ими невозможно», — рассказал ветеран.

Сложности возникают и с подъемниками. По словам Максима, подобное оборудование обычно устанавливают в закрытых шахтах с навесом, чтобы защитить механизмы от осадков. На открытых площадках зимой в конструкцию попадает снег, из-за чего она может выйти из строя. Тогда приходится вызывать специалистов обслуживающей организации.

На АЗС: как помогают водителям и как сделать сервис безопаснее

На АЗС ветеран пользуется услугой помощи водителю: достаточно заранее позвонить на станцию, и сотрудник выйдет к автомобилю. Однако в таком формате обслуживания кроется серьезная угроза финансовой безопасности: из‑за отсутствия наличных Максиму нередко приходится передавать свою банковскую карту заправщику. Тот уносит ее в помещение, чтобы провести платеж, — а это рискованно: на карте содержится конфиденциальная информация, включая CVC‑код.

По мнению ветерана, безопасной альтернативой может стать другой подход: сотруднику стоит выходить к клиенту с платежным терминалом и проводить операцию прямо у машины. Максим также отмечает, что не все работники АЗС сразу знают, как действовать в таких случаях, но большинство из них всегда готовы помочь.

«Предупреждаю, что нахожусь в очереди у определенной колонки. Сотрудник подходит, называю вид топлива и сумму, на которую нужно заправиться. Иногда они сталкиваются с этим впервые и не понимают, что делать. Но чаще на заправках нашего города нормально реагируют и всегда помогают», — сказал он.

Доступность аптек, почты и других мест

Не все городские объекты оказались доступны и для самостоятельного посещения. Возле одной из аптек подъемник оказался отключен, а кнопки вызова персонала рядом не было. В почтовом отделении кнопку установили, но добраться до нее человеку на коляске сложно из-за отсутствия удобного подъезда от парковки. Поэтому Максиму приходится просить прохожих вызвать сотрудника.

Представитель регионального отделения «Народного фронта» Владимир Ромашов отметил, что многие входные группы почтовых отделений давно нуждаются в ремонте.

«Входные группы практически не ремонтировались с момента открытия этих почтовых отделений, находятся в аварийном состоянии и вызывают беспокойство», — подчеркнул он.

Еще один вопрос связан с получением почтовых отправлений. Если сотрудник выходит к посетителю, тот вынужден передавать ему паспорт для проверки личности, поскольку самостоятельно попасть внутрь здания не может.

Музей: как адаптируют объект культурного наследия

Посетил Максим и Сахалинский областной краеведческий музей. Здание является объектом культурного наследия, поэтому провести масштабную реконструкцию невозможно. Для посетителей на инвалидных колясках сотрудники используют мобильные пандусы, которые устанавливают по предварительной заявке, а там где это невозможно буквально носят на руках своих посетителей.

Как отметил заместитель директора музея Игорь Марков, учреждение уже разработало проект адаптации здания для маломобильных посетителей — сейчас идет поиск финансирования для его воплощения. 

Администрация музея внимательно отнеслась и к предложениям Максима Ковалева. Он, в частности, выступил с инициативой установить кнопку вызова сотрудника не на фасаде здания, а возле подъезда — чтобы сделать сервис удобнее для маломобильных посетителей. Сам Максим остался доволен посещением: по его словам, внутри музея нет препятствий для передвижения, пространство организовано удобно.

Сложности с подъемом на «Горном воздухе»

Еще одной точкой маршрута стал спортивно-туристический комплекс «Горный воздух». Добраться до канатной дороги удалось, однако подъемник на входной группе в этот день не работал из-за профилактики. Максиму пришлось самостоятельно преодолевать путь по тротуару. Он также обратил внимание на высокий перепад между дорогой и тротуаром, который затрудняет движение без сопровождающего, и предложил устанавливать указатели с альтернативным маршрутом на время ремонта подъемников.

Что еще влияет на удобство в городе

Ветеран также напомнил, что доступную среду осложняет поведение некоторых автомобилистов. Водители нередко оставляют машины на съездах с тротуаров или занимают парковочные места для инвалидов. При этом комфортная городская среда важна не только для людей с инвалидностью, но и для пожилых жителей, родителей с детскими колясками, а также для тех, кто временно испытывает трудности с передвижением.