
По условиям госконтракта работы должны завершиться 30 сентября 2029 года. При этом строительство идёт с опережением графика. Подрядная организация уже завершила демонтаж старого асфальтобетонного покрытия и расширила основание дороги. Также на 12-м и 13-м километрах установлены две железобетонные водопропускные трубы — они предотвратят подтопления в сезон дождей.
Кроме того, завершено устройство буронабивных свай для будущего моста через реку Христофоровку. Сейчас ведётся переустройство самого мостового сооружения и укрепление откосов. На уже подготовленных участках рабочие приступили к устройству дорожной одежды с применением технологии холодной регенерации — это современный метод, который обеспечит высокую прочность основания трассы.
— До конца года подрядчик планирует уложить новое асфальтобетонное покрытие, смонтировать и подключить наружное освещение — от дороги Лиственничное — Охотское до спортивного комплекса «Восток», а также обустроить автобусные остановки. Капитальный ремонт моста через реку Христофоровку запланирован на первую половину 2027 года, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
Расширение корсаковской трассы до четырёх полос значительно повысит пропускную способность самой загруженной островной магистрали и сделает её безопаснее.
Автор: Михаил Берёзов