

Сахалинская область проявила высокую активность на этапе пилотного внедрения системы. Как пояснила министр сельского хозяйства и торговли Сахалинской области Инна Павленко, регион направил наибольшее количество предложений по доработке системы среди всех субъектов РФ. Именно поэтому разработчик выбрал островной регион для тестирования новых модулей. Подробности опубликовали в пресс-службе регионального министерства сельского хозяйства и торговли.
В рамках тестирования специалисты «Дальтранссервиса» проставят в интерфейсе ФГИС специальный маркер «Северный завоз» на отправляемые грузы. Это позволит автоматически отслеживать их перемещение в других системах. Технология станет основой для создания «цифрового двойника» северного завоза — имитационной модели всей логистической цепи.
Заместитель генерального директора АО «ТЭК „Дальтранссервис“» Наталья Кузнецова отметила, что участие в проекте выгодно и самому бизнесу. Для компании это не только вклад в государственный проект, но и возможность оптимизировать собственные бизнес-процессы, снизить административную нагрузку и повысить надежность снабжения островных территорий.
Систему ФГИС «Северный завоз» создают в рамках федерального закона для обеспечения бесперебойных поставок жизненно важных товаров на Крайний Север. Ранее губернатор Валерий Лимаренко отмечал, что доставка грузов на острова идет круглый год, причем большая часть грузов поступает морем через порты Корсаков и Холмск.
Напомним, что федеральный проект «Развитие северного завоза» предусматривает финансирование в ближайшие годы для обеспечения стабильных поставок в удаленные регионы. Опыт сахалинских логистов ляжет в основу федеральных стандартов цифрового сопровождения северного завоза и впоследствии будет масштабирован на Арктическую зону и другие регионы России.
Ранее Sakh.online писал, что стабильная логистика топлива остается важной частью снабжения отдаленных территорий. Сахалинская область и АО «Росатом Арктика» готовят рамочное соглашение о сотрудничестве на следующий год.