

Губернатор Валерий Лимаренко и заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников побывали на Демиховском машиностроительном заводе. Там им показали первый в России поезд на водородных топливных элементах — модель 62-4584. Подробности сообщили в пресс-службе Трансмашхолдинга.
Подвижной состав создают по соглашению между Трансмашхолдингом, РЖД, Росатомом и правительством Сахалинской области. Первые поезда планируют эксплуатировать именно на островах.
Над новинкой работают два предприятия ТМХ — ДМЗ и Тверской вагоностроительный завод. Поезд станет первым в России низкопольным пассажирским моторвагонным составом.
В поезде широкие входные двери и межвагонные переходы — можно пройти через весь состав. Работает система кондиционирования с обеззараживанием воздуха, информационные экраны и табло. У каждого пассажирского кресла — USB-розетки type-A и type-C. Создана безбарьерная среда для людей с инвалидностью.
Выхлоп энергетической установки — водяной пар. Запас хода состава из двух головных и бустерного вагонов — больше 700 км. Если добавить промежуточный пассажирский вагон — больше 480 км. Плюс поезд может проехать дополнительное расстояние на накопителях энергии.
Ходовые испытания начнутся в 2027 году в Москве и Подмосковье. В середине года их продолжат на Сахалине — здесь уже создан водородный полигон.
«Предполагается, что эти поезда будут ходить у нас на Сахалине», — сказал Валерий Лимаренко.
Приемочные и сертификационные испытания планируют провести в 2027 году.
При создании поезда ТМХ вместе с Курчатовским институтом и другими научными организациями разработали технические решения для безопасности. Все помещения бустерной секции, где стоит силовая установка, оснащены датчиками концентрации водорода и обнаружения пожара. Есть система аварийной остановки установки, отсечки подачи водорода и вентиляции.
Вице-президент ТМХ Евгений Пакерманов отметил, что проект укрепляет технологический суверенитет страны и формирует новую отрасль — рынок водородных технологий.
Ранее Sakh.online сообщал, что на Сахалине обновили подъезды к трем железнодорожным переездам.