Завершено следствие по уголовному делу о крушении траулера «Дальний Восток»

Завершены следственные действия по уголовному делу, возбужденному по факту крушения в Охотском море большого автономного морозильного траулера «Дальний Восток», сообщается на сайте Следственного комитета РФ.

К уголовной ответственности привлечены руководители ООО «Магеллан»: первый заместитель гендиректора Алексей Васин, заместитель гендиректора по безопасности мореплавания Александр Кудрицкий, гендиректор Егор Гащенко (объявлен в международный розыск), бывший капитан траулера «Дальний Восток» Анатолий Борисов, начальник отдела безопасности мореплавания, сертификации и наблюдения за рыбопромысловым флотом ФГБУ «Сахалинрыбфлот» Росрыболовства Николай Харченко, государственный инспектор СВТУ Росрыболовства Александр Никодименко.

В зависимости от роли каждого они обвиняются в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, в получении взятки, в злоупотреблении должностными полномочиями.

Напомним, 2 апреля 2015 года в Охотском море в течение 15 минут затонул БАМТ «Дальний Восток». В результате крушения 62 человека погибли, семеро пропали без вести, 63 рыбака были спасены.

Во время расследования было установлено, что непосредственной причиной крушения траулера «Дальний Восток» явился крен судна на левый борт в результате подъема трала с большим уловом (приблизительно 130 тонн). Этому способствовал ряд обстоятельств: судно уже имело небольшой, но вполне заметный крен на левый борт, перегруз судна до подъема трала составлял не менее 30 тонн, а судовые запасы в цистернах двойного дна были в минимальном количестве и другие факторы.

Совокупность всех указанных обстоятельств привела к прогрессирующему затоплению отсеков траулера «Дальний Восток» вследствие его неудовлетворительного технического состояния и непринятия экипажем и пассажирами должных мер по спасению находящихся на нем людей и судна, что свидетельствует о ненадлежащем состоянии функционирования системы управления безопасностью и ненадлежащем исполнении своих обязанностей ответственных за ее организацию.

В настоящее время следствие с помощь телеуправляемого подводного аппарата Seaeye Tiger 870 осмотрело затонувший траулер. Были получены фото- и видеоматериалы судна, проведена 3D съемка, а также получены иные доказательства, имеющие значение для расследования по уголовному делу.