Крушение танкера KEOYOUNG SUN произошло рано утром 20 марта у берегов острова Муцурэ, неподалеку от порта Симоносэки (префектура Ямагути), на юго-западе Японии. Танкер направлялся из японского порта Химэдзи в южнокорейский порт Ульсан. На его борту было 980 тонн акриловой кислоты.
Утром 20 марта KEOYOUNG SUN из-за сложных погодных условий находился на стоянке к северо-западу от острова Муцурэ. В 07.05 по местному времени с судна на берег был направлен сигнал помощи с информацией о том, что танкер получил крен. После этого произошло опрокидывание судна, сообщает NHK.
На борту находилось 11 человек. В состав команды входили 8 граждан Индонезии, 2 гражданина Южной Кореи (один из них был капитаном) и один китаец.
Поиски членов экипажа продолжались в течение дня 20 марта. Только один, индонезиец, был найден живым. К вечеру были обнаружены тела восьмерых погибших членов экипажа. Утром 21 марта спасатели нашли тело девятого погибшего моряка. По словам представителя Управления безопасности на море Японии, продолжаются поиски еще одного члена экипажа, при этом задействован вертолет и патрульное судно.
Специалисты и органы власти проводят расследование причин произошедшего. Утечки акриловой кислоты с судна не зафиксировано, сообщает NHK.
Как сообщило утром 22 марта японское издание «Тюо Ниппо», 60-летний капитан, гражданин Южной Кореи, до последнего момента оставался на борту танкера и проводил эвакуацию экипажа. Самому ему покинуть судно не удалось. Его тело было обнаружено в каюте. Перед самой гибелью он отправил жене смс-сообщение: «Люблю».
Руководство судоходной компании считает, что после того как танкер опрокинулся, капитан оставался живым в течение первой половины дня. Смс жене было им отправлено в 07.30. Это был опытный капитан, проведший в море не один десяток лет, и ему было присуще чувство ответственности за вверенных ему людей, считает судовладелец.
Южнокорейское информагентство «Рэнхап» взяло интервью у членов семьи погибшего.
«Он всегда говорил, что если на судне что-либо случится, то он примет все меры и только после этого последним покинет борт», — поделились родственники капитана.
По последним данным, предоставленным судоходной компанией, танкер KEOYOUNG SUN вышел из порта Химэдзи 18 марта в 14.30 и направился в сторону Южной Кореи. Около двух часов ночи 20 марта ввиду усиления ветра и волнения на море судно встало на якорь на рейде острова Муцурэ. Около семи часов утра в Управление безопасности на море Японии поступил сигнал от KEOYOUNG SUN о том, что судно получило крен. Сотрудники службы немедленно отправились к месту.
По состоянию на утро 22 марта поиски еще одного члена экипажа продолжаются. Жизни и здоровью спасенного гражданина Индонезии ничего не угрожает, сообщает «Тюо Ниппо».