Спасли не всех: обзор морских происшествий близ Сахалина в 2024 году

В порту Корсакова перевернулся и затонул сухогруз «Григорий Ловцов»

18 октября 2024 года в порту Корсакова полностью затонул сухогруз «Григорий Ловцов». Грузовое судно перевозило песок и щебень, а перевернулось во время перегрузки, предположительно, из-за крена. На борту находились семеро членов экипажа. Троих моряков спасли и доставили в больницу, одного позже отпустили домой. В субботу, 19 октября, спасатели обнаружили в районе крушения тела еще трех человек. По факту ЧП было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта (ст. 263 УК).

Выжившему в открытом море Пичугину грозит до семи лет колонии

По той же статье — о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта — возбуждена «уголовка» и после ЧП с Михаилом Пичугиным, который выжил после двухмесячного дрейфа на надувном катамаране в Охотском море. В начале августа 2024 года Пичугин отправился на надувной лодке с Сахалина к Шантарским островам. Вместе с путешественником были его брат Сергей с 15-летним сыном. На обратном пути катамаран попал в шторм и потерял управление, оставшись без якорей, двигателя и весла. 67 дней лодка находилась в открытом море, пока в середине октября ее не обнаружил рыболовецкий траулер «Ангел».

Из всех троих выжил только Пичугин, его брат и племянник погибли от голода и обезвоживания. Пичугин же потерял 50 кг веса. После спасения он рассказал, что питался размоченным горохом, крупой и сублимированной лапшой. Собирал дождевую воду, а грелся в спальном мешке с верблюжьей шерстью. Мужчина попал в больницу, где получал витамины, микроэлементы и усиленное питание — так он набрал девять килограммов веса. Потрясенный происшедшим с братом и племянником, он отказывался общаться с журналистами. Ему еще предстоит пережить непростые времена, поскольку нарушил правила эксплуатации маломерного судна, отправившись в 150-километровый переход от Шантарских островов до Сахалина. Район плавания ограничен 5 километрами от берега — Пичугин не имел права следовать дальше, ему грозит до семи лет лишения свободы.

Экипажу и пассажирам парома «Александр Деев» повезло — все целы

Паром «Александр Деев» с 63 людьми на борту во время следования с Сахалина на материк столкнулся со льдиной и получил повреждение рулевого устройства в марте 2024-го. При этом паром остался на ходу, корпус цел, маневренность не утеряна. На судне находилось 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Никто из них не пострадал, а судно эвакуировали в хабаровский порт Ванино. По факту происшедшего проводилась проверка по признакам преступлений за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровью потребителей (ст. 238 УК РФ) и нарушению правил безопасности движения и эксплуатации морского и внутреннего водного транспорта (ст. 263 УК РФ).

Добавим, что «Александр Деев» обладает повышенной ледопроходимостью, может работать круглогодично и перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы предыдущего поколения. Однако сахалинцы крайне разочарованы его частыми поломками. В Арбитражном суде Москвы начинается разбирательство с Амурским судостроительным заводом, который спускал его на воду.

Сухогруз Ursa Major затонул после взрыва в машинном отделении

Во вторник, 24 декабря, российский сухогруз Ursa Major потерпел крушение в акватории Средиземного моря, между Испанией и Алжиром. Под российским флагом сухогруз вышел из Санкт-Петербурга 12 дней назад и должен был прибыть в порт Владивостока 22 января. На борту судна находились 14 членов экипажа, двое из которых считаются пропавшими. Затонул же сухогруз после взрыва в машинном отделении. Двенадцать моряков спасли и доставили в порт Картахены на берегу Испании. Поиски пропавших без вести двух членов экипажа еще продолжаются.