11 мая 19 лет назад на Сахалине потерпел крушение поисково-спасательный вертолет Ми-14
Трагедия произошла близ южного побережья острова. На борту находились 12 человек — экипаж, спасатели и приглашенный журналист. Все пребывали на борту для проведения учений. Несмотря на то, что не всем удалось спастись, учения все равно признали состоявшимися.
В этот день российские и японские сотрудники спасательных служб тренировали навыки, применяемые при разливах нефти, в частности — поднимали с лодки людей в заливе Анива. Борт Ми-14ПС был выбран для учебной операции не случайно: благодаря своим техническим свойствам на этом вертолете возможно сесть на воду, передвигаться по ее поверхности, а также взлетать ввысь. Но что-то пошло не по плану…
«Сразу после взлета с воды, на высоте около 5 метров произошло внезапное уменьшение тяги обоих двигателей почти до полетного малого газа (60%) и уменьшение оборотов несущего винта до 48%. Вертолет резко перешел в снижение и грубо приводнился. Из-за удара о воду частично разрушился расположенный под носовой частью фюзеляжа обтекатель. Через образовавшиеся щели внутрь вертолета начала поступать вода», — сообщали спасатели после проведения операции.
Уже на воде, когда двигатели снова набрали необходимые обороты, экипаж принял решение взлетать. То, что борт за счет воды стал на полторы тонны тяжелее, в те мгновения никто не смог учесть. Машина не смогла подняться в воздух из-за смещения центра тяжести, а наоборот начала уходить под толщу воды, причем именно носовой частью. Вертолет перевернулся — люди оказались в холодной воде.
«Бортоператор вертолета получил перелом позвоночника. Водолазы смогли его извлечь из полузатонувшего вертолета, но он скончался по дороге в больницу», — комментировали после происшествия местные СМИ.
Позже была названа и причина некорректной работы двигателей — это обледенение воздухозаборников вертолета. Машину с места аварии отбуксировали в порт Корсакова.