Строительство двух судов ледового класса для сообщения с Курилами на заводе под Санкт-Петербургом идет с незначительными задержками. Об этом 30 января в соцсетях сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, который побывал на предприятии. Как стало известно РИА «Сахалин-Курилы», он поручил подчиненным мониторить ситуацию каждый день.
— Закончил встречу на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Проверяю, как идет возведение двух судов для Курил. Приехал, потому что есть незначительные задержки, связанные с поставками оборудования из-за рубежа. Но будем нагонять, — написал Лимаренко в Instagram. — Судостроители продолжают кропотливую работу по сборке судов. Монтаж происходит по корпусам и секциям. Только в одном корпусе — порядка 50 секций.
Чуть позже в правительстве области уточнили: губернатор дал поручение мониторить ситуацию с судами каждый день.
Два новых судна должны обеспечить бесперебойные круглогодичные перевозки между Сахалином с Южными Курильскими островами. Каждое будет вмещать по 146 пассажиров, 24 контейнера и автомобили. Ожидается, что они выйдут на линию в начале 2021 года, и после этого грузооборот и число пассажиров вырастут в три раза.
При разработке судов учитывались условия швартовки у причалов на Курилах. За основу взяли проект судна-спасателя с ледовым классом «Арктик-4». Его характеристики выше, чем у теплохода «Игорь Фархутдинов», который сейчас курсирует на линии между островами и периодически из-за сложной ледовой обстановки не может подходить к курильским портам.