По просьбе Валерия Лимаренко Совфед даст денег на новую взлетную полосу в Южно-Сахалинске

В Москве накануне, 25 февраля, стартовали Дни Сахалинской области в Совете Федерации. Сенаторы рассматривают вопросы о взаимодействии властей островного региона с Кремлем по вопросам экономики, социальной политики и другим важным статьям. В российской столице работает губернатор Сахалина и Курил Валерий Лимаренко — он уже выступил на заседании комитета по экономической политике, где обозначил приоритетные для островитян направления работы, по которым нужна и федеральная поддержка. Подробности РИА «Сахалин-Курилы» рассказали в областном правительстве.

Демонстрационный стенд, который представили на Днях Сахалинской области, собран из смоделированных в миниатюре важных проектов, о которых пойдет речь на официальных заседаниях и ключевых встречах островных чиновников с коллегами из Совфеда. Среди первостепенных очагов внимания — нефтегазовые проекты на шельфах островного региона, развитие туристической отрасли с приоритетом на международный рынок, исключительные меры социальной поддержки населения, а также крупные мультипроекты, затрагивающие жилищную, транспортную и коммунальную сферы жизни в островном регионе. О некоторых статьях Валерий Лимаренко уже поговорил на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, которое возглавил глава секции Андрей Кутепов.

Лимаренко в первую очередь обратил внимание на вопрос транспортной доступности Сахалинской области. Отдаленность от материка мешает оптимальному социально-экономическому развитию дальневосточного региона. Одно из решений, над которым уже работает местное правительство — проект новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска. По словам губернатора, она так же необходима, как обновление морских портов и полностью асфальтированная трасса, пролегающая с севера Сахалина на юг.

— Аэропорту Южно-Сахалинск необходима новая взлетно-посадочная полоса, портовым городам – современные морские гавани, а главная трасса, которая пролегает с юга на север Сахалина, должна стать федеральной, а значит полностью асфальтированной. Мы рассчитываем на поддержку федеральных властей по вопросам развития транспортной инфраструктуры, чтобы обеспечить ускоренное развитие области и сделать жизнь сахалинцев и курильчан более комфортной, — заявил губернатор Валерий Лимаренко.

«Взлетка», которая сейчас используется в главной воздушной гавани островного региона, появилась в 1964 году: ее проектировали под самолеты типа ИЛ-18 с расчетной массой в 61 тонну. Современным стандартам полоса уже не отвечает, не говоря уже о том, что она не соответствует актуальным требованиям сейсмической безопасности подобных объектов. А новая ВПП жизненно необходима аэропорту Южно-Сахалинска: это позволит воздушной гавани стать узловой, принимать и отправлять больше прямых рейсов, а также расширить возможности для деловых и туристических маршрутов.

Это предложение Валерия Лимаренко сенаторы одобрили. Строительство взлетно-посадочной полосы включат в план комплексной модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на ближайшие пять лет (до 2024 года). А Сахалинская область получит на строительство около 13 миллиардов рублей.

Еще одна задача, о которой упомянул губернатор — развитие стабильного морского сообщения. В модернизации Корсаковского порта поучаствует Росморречфлот: там организуют дноуглубление, увеличат длину причала и установят холодильные мощности для сохранности грузов. Кроме того, губернатор обсудил с сенаторами передачу трассы Южно-Сахалинск — Оха в федеральную собственность. Смену статуса дороги оформят в текущем году. Транспортный коридор связывает областную столицу с центром нефтяной и газовой добычи, и контроль российского Минтранса позволит островному правительству рассчитывать на федеральное финансирование, чтобы быстрее уложить асфальтное покрытие на участках общей протяженностью около 250 километров. А средства бюджета Сахалинской области, которые освободятся после этих формальностей, перенаправят на реконструкцию и строительство муниципальных дорог.

Также Валерий Лимаренко поднял вопрос о развитии электросетевого комплекса в островном регионе. Из-за масштабного износа коммуникаций в области ежегодно происходит около двух тысяч аварий разного уровня сложности. Губернатор попросил Совфед пролоббировать выделение денег из государственной казны на обновление энергосетей.

Как уточнили в правительстве Сахалинской области, глава региона также обсудит с сенаторами проблему ликвидации ветхого и аварийного жилья. В решении этого вопроса местные власти также рассчитывают на поддержку федеральной казны.