С приходом весны автолюбители застолбили места на береговой линии Татарского пролива и Охотского моря – там, где можно почувствовать настоящий драйв от виражей на песке и визга мотора. Однако их увлечение не разделяют сахалинцы, которые хотят единения с природой и не без оснований опасаются за жизнь и здоровье своих детей на пляжах по соседству с экстремалами.
Первые теплые дни показали, что нового витка конфликта между владельцами авто, подгоняющими «железных коней» к кромке моря, и простыми отдыхающими не избежать. И те и другие имеют претензии друг к другу и к власти.
«Прямо сил нет, толком даже не расслабишься, постоянно смотришь, чтобы ребенка никто не сбил, - негодует житель Южно-Сахалинска Дмитрий Русанов из-за заезда автомобилистов в прибрежную зону. - Уже молчу о манере вождения и скорости передвижения. Почему нельзя хотя бы два раза в неделю проводить рейды на пляжах и выписывать штрафы всем, кто нарушает. А для тех, кому не трудно, пройтись 100 метров и сделать парковочную зону с оборудованными мусорными баками? В Стародубское из-за этого перестали выезжать, только из-за того, что кромка воды превратилась в федеральную трассу».
Владелец автомобиля SUZUKI JIMNY Вадим Ковешников считает, что пляжи – для всех, в том числе и автомобилей. По его словам, только на машине можно добраться до отдаленных уголков острова вдоль моря.
«Я покупал машину с большими колесами не для того, чтобы она стояла просто так. Давить людей целенаправленно никто не собирается, но съездить на мыс или добраться до места, где нет людей, мне придется вдоль пляжа. Может быть, в цивилизованных странах это запрещено, но мы живем на острове», - возражает автолюбитель Вадим Ковешников.
«А где тогда парковаться, если нет парковки? У нас пляжи неблагоустроенные. Если рассматривать другие страны или даже Сочи, там приезжаешь, ставишь на парковке машину и идешь на берег. Понятное дело, что это некрасиво [парковать машины у моря], но другой возможности у сахалинцев нет», - кидает камень в огород чиновников сахалинка Ульяна Петракова.
Председатель постоянного комитета по экологии и природопользованию областной Думы Евгений Лотин напоминает, что для всех существует закон, в данном случае Водный кодекс РФ (ст. 65), который запрещает подъезжать ближе 500 метров к береговой линии. Исключение составляют дороги и стоянки «в специально оборудованных местах, имеющих твердое покрытие». По словам депутата, для соблюдения этого закона сахалинцам не хватает воспитания.
«Дополнительных законов никаких не нужно, - считает депутат. – Надо воспитывать так, чтобы они [автомобилисты] ими не пренебрегали».
Старший инспектор отдела государственного контроля, надзора и охраны водных биологических ресурсов и среды их обитания по Томаринскому району Алексей Батраков рассказал агентству, что только в их районе каждый год выписывают свыше 20 штрафов для автомобилистов (ст.8.42 КоАП РФ). Однако сумма штрафа в 3000–4500 рублей мало кого останавливает.
«Люди стараются подъехать как можно ближе, они понимают, что это запрещено, но они к этим вопросам относятся равнодушно. Некоторых мы неоднократно к ответственности привлекали», - говорит Батраков.
Сотрудника рыбоохраны поддерживает представитель президента РОССОЮЗСПАСа в Дальневосточном федеральном округе, член высшего совета Евгений Черный.
«Природа у нас одна. Зарплата у человека - каждый месяц. Если он позволил себе купить автомобиль, плавсредство, значит, деньги у него на это есть. Если он хочет отдыхать, таким образом [оставив транспортное средство на берегу моря], развлекаться – это его право как гражданина. Право государства – выписать ему за это штраф», - считает Черный. Он добавляет, что для приучения сахалинцев к порядку необходимо на пляжи организовывать постоянные рейды.
«У нас остров, везде вода, физически нельзя поставить людей возле каждого съезда к акватории. Огородить береговую линию забором – странный у нас будет остров тогда», – говорит спасатель, отмечая, что к этому вопросу нужен цивилизованный подход. В частности, чиновники должны обустраивать места отдыха таким образом, чтобы было комфортно всем отдыхающим.
В пример можно привести Томари, где организовали парковку для автомобилей и смотровую площадку. После скандала местных жителей с рыбаками из-за пляжа мэрия решила пойти дальше – на подъезде к морю поставят шлагбаум. «Пройти сто метров от парковки до моря пешком – в силах все», - считают в городской администрации.