В Японии задумались о плате за антироссийские санкции. «Цены и у них растут»

Впрочем, не зря сказано: Восток — дело тонкое, Петруха… Мы, конечно же, не одобряем недружественных действий наших ближайших зарубежных соседей. Даже худой мир лучше самой красивой драки. Но вот понять, почему в Стране восходящего солнца в начавшуюся экономическую войну против России особо ввязываться не спешат, не помешало бы. Тем более что информация на эту тему уже появилась в самих японских и других зарубежных СМИ.

Энергетические грабли

После того как ExxonMobil и Shell объявили о выходе из проектов серии «Сахалин», пришло время определить свою позицию и их партнерам. Как говорится в публикации японского журнала Nikkei Asia, инвестиции наших соседей здесь весьма немалые. Например, в проект «Сахалин-1» наряду с корпорациями Itochu и Marubeni вложило деньги еще министерство энергетики, торговли и промышленности Японии (МЭТП). В проекте «Сахалин-2» участвуют крупные корпорации Mitsui и Mitsubishi. И если бизнес вошел в проекты для добычи углеводородного сырья, то государственное участие объясняется тем, что сахалинские нефть и сжиженный природный газ поставляются на энергетические объекты соседней страны, имеющие для нее стратегическое значение.

Все японские инвесторы имеют в наших проектах солидную долю акций, которой могут просто лишиться, если последуют примеру ExxonMobil и Shell. Однако добываемые на островном шельфе углеводороды для них куда важней, чем акции, цена на которые может упасть в условиях нынешнего экономического кризиса, вызванного, стоит заметить, антироссийскими санкциями. Более того, специфика газового рынка такова, что контракты там заключаются на долгосрочной основе — это танкер с нефтью сразу после загрузки можно развернуть в другой порт, а с газовозом подобный номер не пройдет, его ждет вполне конкретный морской терминал. Продавец здесь обязан выплатить солидные штрафы за нарушения графика поставок, однако и покупателю придется несладко, если он вдруг надумает отказаться от уже запланированных поставок газа.

Сохранить нефтегазовую добычу на нашем шельфе, замечает Nikkei Asia, очень важно. Из России в Японию сегодня поставляют 8,8 процента сжиженного природного газа и 3,6 процента сырой нефти. Именно поэтому местные компании и МПЭТ, несмотря на давление Запада, на данный момент отказались выходить из проектов серии «Сахалин». В общем, Запад есть Запад, Восток есть Восток, и вместе им никогда не сойтись.

Более того, японцы сейчас задумались: не наступят ли они на те же грабли, что и 12 лет назад? Они инвестировали в иранское месторождение Аздеган, и на протяжении целого ряда лет этот проект приносил большую выгоду обеим странам. Но вмешалось США со своими санкциями, и в 2008 году под американским давлением Япония вышла из проекта. Ей пришлось передать свою долю акций Национальной Иранской нефтяной компании. А та, в свою очередь, позже продала их Китайской национальной нефтяной корпорации.

С Сахалином, отмечается в публикации журнала, может произойти то же самое. Здесь же приводится заявление депутата верхней палаты Хиросигэ Секо, бывшего министра МЭПТ. Его суть: если Япония уйдет из наших совместных проектов сейчас, то такие страны, как Китай, нуждающиеся в сжиженном природном газе, смогут покупать его по дешевке, охотно заменив японского потребителя.

Цены и у них растут

Весьма чувствительный рост цен в японских магазинах китайское издание CBN связало с антироссийскими санкциями. По его мнению, резкое удорожание морепродуктов связано с тем, что их значительная доля поставляется сюда как раз из России. Только в прошлом году, например, японские фирмы закупили в нашей стране морепродуктов на 138 млрд иен (около 139 млрд рублей). На первый взгляд, немного — примерно 8,6 процента от общего импорта Страны восходящего солнца. Но местный потребитель на магазинных прилавках, в суши-барах и ресторанах оценивает ситуацию совсем под иным углом зрения. Ведь в Японию поступает из России 60 процентов крабов, почти 10 процентов лосося и около 7 процентов трески. Более того, в прошлом году Токио был вынужден увеличить объемы закупок морских ежей. Из-за «красного прилива» возле Хоккайдо погибло почти 90 процентов японских ежей, обитающих близ этого острова. Японская рыболовная промышленность получила серьезный удар. И эта проблема будет оставаться актуальной еще не менее пяти лет.

На японских рынках морепродуктов сегодня можно наблюдать 20-процентный рост цен. В некоторых ресторанах суши и сашими либо тоже повысили стоимость блюд, либо вообще начали вычеркивать в меню изделия из лосося, трески, краба и морского ежа. Однако ситуация может стать еще хуже, отмечает китайское издание CBN.

«Если Россия заблокирует для Японии [...] свое воздушное пространство, то цены на сельскохозяйственную и морскую продукцию сделают еще один сильный скачок. Если ответные санкции РФ коснутся расчетов между азиатскими и российскими компаниями, то хаоса в сфере импорта [...] не избежать», — сообщает CBN.

Окрыленные убытками

Судя по публикациям в массе иностранных СМИ, после ответного запрета России на полеты иностранных авиакомпаний, а затем и введения внутренней сертификации взятых в лизинг самолетов, многие бизнесмены и здесь начали подсчитывать убытки. И счет набегает приличный, ведь в российских аэропортах застыли пока на приколе 520 «боингов», «эйрбасов» и «эмбрайеров». Потеряны уже и февральские выплаты лизинговым компаниям, которые нынешние пользователи воздушных лайнеров не могут перечислить из-за финансовой блокады со стороны международной системы SWIFT.

Вообще-то мировым центром лизинга считается Ирландия, которая расположена на другом конце земного шара. Однако и здесь японский бизнес уже начинает терять деньги. Например, компания SMBC Aviation Capital, поставившая в Россию 36 самолетов, на самом деле принадлежит не ирландским, а японским предпринимателям из Sumitomo Mitsui. И от нынешних санкций они потеряют, по предварительным расчетам, около 120 млн долларов.

Другой пример — компания Avolon, которой владеют совместно с китайцами и японские бизнесмены из ORIX Corporation. У них потери могут составить около 270 млн долларов, если считать только остаточную стоимость поставленных самолетов. Но к этому надо добавить и невыплаченные взносы авиакомпаний. А возможны еще и штрафы, если прежний договор расторгнут по инициативе лизингодателя.

Выстрел себе в ногу

В Токио не так давно заявили, что лишают Россию статуса наиболее благоприятствуемой нации. В переводе с «японского дипломатического языка» с 18 марта там вводится запрет на поставки в Россию 300 наименований товаров и технологий. Нам теперь не будут экспортировать японские полупроводники, оборудование для морской и авиационной безопасности, телекоммуникационные и устройства связи, а также продукцию военного назначения.

Признаюсь, лично я уже семь лет пользуюсь смартфоном SONY и будет жаль, если вместо этой модели придется покупать китайскую или южнокорейскую. Нет, дело вовсе не в их качестве или ценах, просто я… привык. Еще мне нравятся суп мисо, кимоно юката, их керамика, пельмени гедза и некоторые другие японские товары, которые пока присутствуют на полках сахалинских магазинов. И надеюсь, если здравого смысла не хватает сегодня японским политикам, то его не занимать бизнесу Страны восходящего солнца. Уж там-то сумеют найти возможности для продолжения нашего сотрудничества, а возможно, и для его расширения. Что же касается санкций, которыми России продолжают угрожать, то они очень похожи на выстрел в собственную ногу. Как говорится, громко для окружающих, но больно лишь себе.