Осмотр с полномочиями
Статья
– Я всегда уделяю особое внимание строительству объектов, предназначенных для детей: школ, а в особенности детских садов, – напоследок добавил полпред. – И всегда говорю: делайте свою работу так, словно строите для себя. Тогда и претензий к вам возникать никаких не будет.
Вот и наш водитель вынужден был притормаживать, чтобы облако пыли, вырывающееся из-под колес впереди идущих автомобилей, не закрывало обзор.
– Необходимо как можно скорее приводить в порядок дороги на Курилах, – на ближайшей остановке выразил общее настроение полпред. – Они, конечно, и так строятся, но без твердого покрытия. А асфальт здесь нужен. Все-таки не поселки, а города – выглядит несерьезно.
В свою очередь губернатор А. Хорошавин отметил, что асфальт на Курилах вскоре появится. Власти области уже приобрели два асфальтобитумных завода. Один находится на Итурупе, а второй – на Кунашире. Так что асфальтирование курильских дорог не за горами.
В итоге совсем скоро Южно-Курильск получит гидротехническое сооружение, состоящее из трех частей: причальной стенки для маломерных судов (глубиной в 4,5 метра), глубоководного причала (глубиной в 7 метров) и глубоководного пирса-мола. Длина последнего составляет 147 метров. К причалу смогут швартоваться как рыболовные и крупные пассажирские суда типа уже упоминавшегося выше «Игоря Фархутдинова», так и танкеры с сухогрузами.
В двухэтажном здании, окрашенном в желтые и бордовые тона, есть бассейн, музыкальный и спортивный залы, медицинский кабинет и лаборатория, пищеблок, прачечная.
Не менее дотошно В. Ишаев расспрашивал строителей аэропорта Итуруп, первая очередь которого с взлетно-посадочной полосой длиной 1450 м будет в самом скором времени запущена.
Как рассказал сопровождавшим его в поездке журналистам сам полпред, это была его третья попытка добраться до Курил. Две предыдущие командировки из-за капризов погоды пришлось отменить в самый последний момент. Никто так и не понял: то ли магия цифр сработала, то ли известная народная мудрость про терпение и труд помогла, но третья поездка удалась. Перед гостями Курильские острова предстали во всей своей красе.
Еще во время перелета из аэропорта Южно-Сахалинска в Южно-Курильск почти все члены делегации не отрывались от иллюминаторов. Чистое небо дало редкую возможность рассмотреть во всех подробностях удивительные виды островов. В какой-то момент мой сосед – начальник главного управления МЧС России по Сахалинской области полковник Таймураз Касаев не удержался и, достав сотовый телефон, стал фотографировать с его помощью наиболее интересные места. Не зевал и я.
Прибыв на место, мы сразу мчимся от одного объекта к другому.
Вот полпред осматривает построенную в рамках федеральной программы развития Курил и открывшуюся год назад центральную районную больницу. Снабженная современным оборудованием, она заметно повысила общий уровень здравоохранения в районе. Лечат здесь сердечно-сосудистые заболевания, не дают спуску инфекциям и простудам. В уютных и просторных палатах идут на поправку пациенты хирургического отделения. Словом, если болеть в Курильске стало не веселее, то уж комфортнее – точно.
А буквально через дорогу расположен благоустроенный сквер. В чем-то он дает фору даже собратьям из областного центра. Уютное и популярное среди местных жителей место получилось на загляденье. Его и гостям не стыдно показать, да и самим курильчанам прогуляться по редкой для островов брусчатке с медвежьими следами, безусловно, в радость.
«Как такая малютка может снабжать энергией весь Южно-Курильск?» – такой была моя первая мысль при виде станции.
Вагончик и труба, извергающая пар, в окружении цистерн и труб – именно такой оказалась известная на всю Россию (если не мир) геотермалка. Но, как выяснилось, быть большего размера станции и не требуется. Упрощенно говоря, она не производит энергию – с этой задачей прекрасно справляются вулканические недра острова, – а лишь получает и аккумулирует ее. Отсюда и малые формы, которые, как мы все лишний раз убедились, не отменяют их качественного содержания.
Пообщавшись с персоналом ГеоТЭС, В. Ишаев поддержал планы правительства Сахалинской области по ее расширению.
Например, выяснилось, что багажное отделение, несколькими неделями ранее представленное в виде фундамента, никоим образом не изменилось. Ничего нового не смог сказать властям и представитель подрядчика.
В. Ишаев поддержал намерение правительства островного региона передать документы, касающиеся затянувшейся до безобразия стройки, в прокуратуру.
– Пока я вижу откровенно коррупционную схему. Будем разбираться, почему и каким образом так произошло, – заметил он.
В целом же, подвел итог своей рабочей поездке полпред, он остался доволен положительными изменениями, происходящими на островах. Одно дело – знать, что федеральная программа развития Курил действует, а совсем другое – убедиться в этом лично.