Северо-Курильск: трудности преодолимы

Тем не менее от первого вице-мэра муниципального образования «Северо-Курильский городской округ» Александра Серебрякова я не услышал ни одной жалобы на тяжкое житье. Подход здесь деловой, без сантиментов: «Есть трудности? Значит, будем искать, как с ними справиться».

– В принципе каких-то глобальных проблем, которых нельзя решить на месте или с помощью областных властей, у нас нет. Все идет согласно планам и смете на текущий год.

Самые большие трудности, конечно, создает наша транспортная схема, вызванная удаленностью от материка. Выручал теплоход «Гипанис», курсировавший между Северо-Курильском и Петропавловском-Камчатским. Но сегодня он не ходит уже второй месяц: у предприятия серьезные финансовые проблемы, вызванные продолжительным ремонтом. Чтобы не обанкротиться, судно перебросили на более прибыльные работы.

Естественно, возросла нагрузка на вертолетные перевозки, которые к тому же затруднены погодными условиями. В сентябре многие люди возвращаются из отпусков, поэтому сейчас есть определенные сложности, вызванные сезонной миграцией.

– Конечно, добыча и переработка морепродуктов, на которых базируется экономика нашего городского округа. В настоящее время работают четыре крупных рыбозавода, суммарная мощность которых составляет 450 тонн готовой рыбопродукции в сутки. В основном это свежемороженая потрошеная камбала, минтай, треска.

К сожалению, в настоящее время те лимиты по белой рыбе, которые были выделены предприятиям на год, фактически освоены. Заводы вынуждены работать на треть мощностей, чтобы производство не останавливалось и рабочие получали зарплату. С красной рыбой в этом году сложности иного плана – из-за холодной погоды она идет плохо. На сегодняшний день переработано порядка 1800 тонн.

Квоты по вылову в настоящее время распределяются сроком на 10 лет. Когда-то это было положительным фактором, но сейчас обнаружилась и отрицательная сторона такого подхода. Предприятие развивается до определенного уровня, а дальше просто не может наращивать мощности, увеличивать товарную массу, производить больше продукции. Наверное, этот вопрос должен решиться на уровне правительства, чтобы более рационально распределить ресурсы по тем районам, которые действительно живут от добычи рыбы.

Впрочем, ограниченные квоты имеют и положительную сторону. Скованные лимитами, многие предприятия начинают задумываться, как продать свою рыбу с большей выгодой, и вводят технологичные линии по более глубокой переработке. Но у нас это сдерживается дороговизной электроэнергии. Часто выходит, что дешевле перевезти полуфабрикат во Владивосток и переработать там.

– Да, в этом году, например, мы запустили новую турбину на нашей мини-ГЭС, которая работает уже четвертый год в экспериментальном режиме. Раньше она, в зависимости от наличия воды, давала в среднем 300 кВт, теперь в период с июня по ноябрь будем получать порядка 500 кВт.

При этом сегодня населению требуется около 1,5 тыс. кВт. То есть одну треть мы фактически покрываем за счет ГЭС. Определенные надежды мы связываем также с планами областного правительства по возведению на Парамушире геотермальной электростанции.

Но если для населения электричество дотируется, то для предприятий – нет. Для них цена составляет в среднем порядка 10 рублей за 1 кВт.ч. И это серьезный сдерживающий фактор: иногда предприятие готово открыть новую перерабатывающую линию, но себестоимость продукции по расчетам выходит такой, что ее сложно продать.

Некоторые рыбозаводы сегодня отказываются покупать нашу электроэнергию, ставят свои дизель-генераторы. На совместных совещаниях они не раз подтверждали, что, если стоимость снизится хотя бы до 7 рублей, станет выгоднее брать энергию у нас, а не производить самим. Возможно, тут нам стоило бы перенять опыт Камчатки, где по электроэнергии дотируются и промышленные предприятия, и население, и бюджетная сфера.

– Сегодня мы фактически закончили завоз жидкого топлива и основной части угля. До 1 октября годовой запас будет сформирован. Отопительный сезон начинается 27 сентября. Все котельные на 100 проц. готовы. Кстати, в рамках программы энергосбережения отопление примерно на 30 проц. обеспечивается за счет тепла от электрогенераторов.

По жилфонду ведутся интенсивные работы. В этом году очень трудно проходит ремонт кровель: почти через день то дождь, то сильный ветер, поэтому идем с небольшим отставанием. Но бригады на месте, все материалы есть, так что каждый погожий день используем, чтобы завершить работу в срок.

Очень большую помощь по многим вопросам нам оказывает область. Например, с этого года начали получать финансирование из областного бюджета на обу-стройство дорог. До конца сезона будет забетонировано не менее 200 метров дороги к порту, срок окончания работ – 1 ноября.