Восточное кольцо России

– В общем, – продолжает мысль Наталья Владимировна, – разумнее сделать Большое Восточное Кольцо России, ориентированное на разные вкусы путешественников. Ведь кому-то интересен исторический туризм, иным – экологический, третьим – экстремальный.

По официальным данным нашу область ежегодно посещают более четырех с половиной тысяч туристов. На самом деле, думается, эта цифра выше. Если зарубежный гость приезжает на остров, предположим, по деловой визе, но решает купить на выходные турпутевку и попутешествовать, он автоматически становится туристом. Такие люди в статистику не входят.

Впрочем, не в цифрах дело. А в том, что и как мы можем показать. Заповедным местам в нашей области нет числа. Но добраться туда проблематично. Плохо развита инфраструктура, отсутствуют базы для приема гостей с должным уровнем сервиса.

Взять, например, уровень гостиничного обслуживания. Островная столица в этом плане могла бы удовлетворить самого взыскательного туриста. О районах этого не скажешь. Есть чему поучиться у соседей-камчадалов, где по всему краю активно строятся небольшие базы отдыха.

Ежегодно тысячи сахалинцев выезжают в отпуска не только за пределы острова, но и России. Оно и понятно. Каждому хочется мир посмотреть. Но вместе с туристами из регионального бюджета «уходят» деньги. Когда я была в Харбине, наша переводчица на прощание сказала: «Спасибо вам за вклад в экономику Китая». Но свою-то тоже надо поднимать. С помощью туристического бизнеса, в частности. Поэтому сахалинская администрация уделяет большое внимание продвижению нашего «туристического продукта» на внешний и внутренний рынок.

НЕДАВНО в комитете международных, внешнеэкономических и межрегиональных связей, который курирует эту деятельность, состоялось заседание координационного совета ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье». Это была восьмая встреча. На седьмом заседании, состоявшемся на Камчатке весной этого года, председателем ассоциации избрали Вадима Рокотова, руководителя Сахалинского областного комитета МВЭМС. Сахалин впервые выступал в качестве хозяина форума.

Первый из рассмотренных вопросов – разработка программы развития туризма на Дальнем Востоке, как части целевой федеральной. Если такой документ появится, наш регион сможет рассчитывать на какие-то средства из государственного бюджета. Однако для внесения этого предложения на более высокий уровень необходимо создать концепцию программы. Договорились о долевом участии регионов Дальнего Востока и Забайкалья в финансировании ее разработки.

СЛЕДУЮЩИЙ вопрос – обсуждение межрегионального туристского маршрута «Восточное кольцо России». По мнению начальника отдела туризма КМВЭМС Натальи Ивановой, здесь могут быть два варианта: либо морской круиз по некоторым Дальневосточным регионам, либо смешанный – с привлечением авиаперевозчиков, автотранспортных компаний и охватом большей части территории Востока России.

В нашей области, по словам Натальи Ивановой, органы местного самоуправления нередко сопротивляются развитию туриндустрии на своей территории. К примеру, компания «Город тур» имеет средства, чтобы построить тургородок в Корсаковском районе, но мэр не приветствует предлагаемый проект, хотя по туристским ресурсам это муниципальное образование – одно из самых интересных в области. Зато глава администрации Анивского района всегда идет навстречу любым предложениям, касающимся развития туриндустрии.

На мой взгляд, туристический бизнес тем и хорош, что способен давать большую отдачу. Целые государства живут за счет него, я уж не говорю об отдельно взятых городах. Конечно, требуются солидные вложения. Но если есть люди, готовые это делать, зачем вставлять им палки в колеса?

Сейчас на Сахалине 21 туроператор. В основном агентства ориентированы на организацию выезда местных жителей за границу, но есть компании, которые устойчиво работают с зарубежными путешественниками. В их числе – «Би-томо», «Евразия». Хорошая база компании «Империал тур» (вертолет, мощные джипы) позволяет отправлять любителей экстрима в самые отдаленные уголки острова. Компания «Амист» привлекает китайские инвестиции, чтобы построить в Анивском районе национальную деревню.

Все это, безусловно, положительные моменты. Но для того чтобы, как говорят профессионалы, местный турпродукт имел больший спрос, стоит на время объединить усилия. Администрация области готова рассмотреть любые предложения.

КСТАТИ:

В этом году московская компания «Посейдон экспедишн» осуществила два очень успешных морских путешествия европейских туристов. Они вышли на судне из Корсакова, посетили все Курильские острова, добрались до Камчатки и вернулись обратно. В этом проекте были задействованы два субъекта Федерации. Особый интерес у зарубежных гостей, конечно же, вызвали наши Курилы.