Соответствующая договоренность была достигнута на совещании, посвященном предстоящей путине и вопросам взаимодействия между железнодорожниками, моряками и рыбоотправителями, которое состоялось на днях в управлении Сахалинской железной дороги (СахЖД).
Как сообщили в пресс-центре СахЖД, подобные встречи на предприятии стали уже традиционными – владельцы специального подвижного состава в лице железнодорожников и представителей ОАО «Рефсервис», рыбоотправители и моряки, осуществляющие связь острова с материком через паромную переправу, – все уже давно предпочитают договариваться в начале путины, а не в ее разгаре.
На совещании также обсудили ряд вопросов, возникающих на стыках интересов сторон. Во-первых, это прогнозные подходы рыбы и содействие со стороны исполнительной власти.
Как подчеркнул представитель областного департамента по рыболовству Сергей Чайка, в целом по Дальневосточному региону, включая Камчатку, в этом году ожидается рекордный подход лососевых – 440 тыс. т, половина из которых придется на Сахалин и Курилы. Департамент, по заверению чиновников, приложит максимум усилий для разрешения всех возникших вопросов и проблем. В Росрыболовстве с этого года решен вопрос по передаче регионам права самим определять сроки и объемы вылова, что избавит от лишних проблем и упростит планирование отгрузки рыбы на железнодорожный транспорт.
Во-вторых, это возможности самого «Рефсервиса». Если в прошлом году к нему были претензии, то на предстоящую путину, по словам директора представительства компании на Дальнем Востоке Павла Тяктева, для сахалинских отправителей при наличии заявок на первоначальном этапе будет представлено до 20 пятивагонных рефсекций общим тоннажем 4,6 тыс. т.
Представители филиала ОАО «Трансконтейнер» на ДВЖД также обещали помочь с дополнительным количеством универсальных и специализированных теплоизолированных контейнеров, а также обеспечить подключение рефконтейнеров к стационарным источникам электроснабжения на контейнерном терминале. Со стороны органов ветеринарии и санитарного надзора будет также принят ряд решений по упрощению процедуры оформления рыбопродукции для отправки на материк в вагонах и контейнерах.
«Из прогнозных 120 тыс. т, которые рыбаки рассчитывают взять только у сахалинского побережья, мы планируем забрать на наш подвижной состав не менее 20 тыс. т», – заверил начальник дорожного центра фирменного транспортного обслуживания СахЖД Максим Белоусов.