Регион стратегических интересов

Путь к «Северному сиянию» оказался далеко не коротким – 22 часа в один конец по морю. Маршрут Корсаков – платформа – Корсаков обслуживает специально зафрактованное газовым гигантом грузопассажирское судно «FOS UNIVERSE». Команда на его борту интернациональная – индонезийцы, малайцы и один сахалинец – повар Юрий. Все они оказались людьми доброжелательными и профессионалами своего дела, поэтому оставили у нас, пассажиров, самые приятные впечатления. Как и само убранство «FOS UNIVERSE».

Достаточно комфортные спальные места, предназначенные для буровиков, следующих на вахту либо возвращающихся с нее, туалетные комнаты, где можно принять душ. В кают-компании просторно, установлены удобные кресла, напротив них висят на стене три телеэкрана. Выбирай фильмы и смотри либо любуйся открытым морем через широкоформатные иллюминаторы. В общем, заняться было чем, поэтому время в пути прошло быстро. На следующий день, ближе к обеду, на горизонте показался объект нашего всеобщего внимания.

Полупогружная плавучая буровая установка «Северное сияние» построена по последнему слову техники на Выборгском судостроительном заводе. Подобное сооружение относится к последнему, шестому поколению морских буровых платформ.

Компании «Газпром» эта махина (как и стоящая рядом «Полярная звезда») обошлась в 1 млрд долларов США. Ее высота составляет 128 метров, верхняя палуба в длину имеет 85 м, а в ширину – 73 м. Попасть на нее возможно только с помощью вертолета либо «лягушки» – так называется приспособление, напоминающее аттракционную люльку, которую цепляют краном и поднимают на палубу платформы. То же самое действо происходит во время возвращения. Только вместо подъема «лягушку», вмещающую шесть человек, опускают на корму ожидающего на воде судна.

Оказавшись на буровой, понимаешь, насколько эта конструкция сложна и велика. Одному здесь сориентироваться просто невозможно: заблудишься. Да и никто не позволит просто так фланировать по производственному объекту, технике безопасности здесь уделяется особое внимание. Только после соответствующего инструктажа в сопровождении капитана ППБУ Валерия Соломатина и начальника платформы Александра Демченко происходит знакомство с «Северным сиянием».

Платформа оснащена высокотехнологичным буровым, геофизическим, навигационным и энергетическим оборудованием ведущих мировых производителей. Здесь даже смена стального бурильного инструмента производится автоматически. Кроме того, сам процесс бурения транслируется в режиме онлайн.

На экранах мониторов у операторов, следящих за главным процессом, имеется вся информация о самой скважине и обо всем, что вокруг нее происходит. Даже под водой. В последнем случае важную функцию выполняет подводный аппарат-робот. Как рассказал старший супервайзер Назим Бабаев, с помощью этого аппарата ведется наблюдение за поверхностью морского дна под платформой в точке расположения скважин.

– Наличие такого подводного робота помогает решать нам множество задач, – говорит Н. Бабаев. – Во-первых, с его помощью ведется съемка дна, а датчики, которыми он буквально напичкан, позволяют выявить несанкционированное появление газа. Кроме того, аппарат направляет точно в цель буровой инструмент, когда перед началом бурения его сносит подводным течением. Эта чудо-техника имеет щупальца, лапы, которые выдвигаются на определенное расстояние.

В выступлениях первых лиц нашего государства неоднократно отмечалось, что в данное время на Дальнем Востоке формируется крупный энергетический центр добычи углеводородов, который в перспективе должен стать одним из основных в России. Географическая близость региона к емким и все расширяющимся рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона открывает широкие возможности для этого.

Главная роль в создании такого центра отведена крупнейшей государственной корпорации. ОАО «Газпром» обладает уникальным опытом работы на российском шельфе. С 1995 года компанией открыто семь новых месторождений, в результате чего получен прирост запасов в объеме 3,23 млрд. тонн условного топлива, из них газа – 3,13 трлн. куб. м.

Одним из источников поставок голубого топлива, как на внутренний рынок (для газификации населенных пунктов ДФО) так и на внешний, станет проект «Сахалин-3», где «Газпрому» принадлежат четыре лицензии: на Киринский, Аяшский и Восточно-Одоптинский участки, а также Киринское месторождение.

Ресурсы газа здесь оцениваются в 1,1 трлн. куб. м. Для организации добычи до 2020 года «Газпром» планирует провести большой объем сейсморазведочных работ и построить более десяти поисково-разведочных скважин.

ППБУ «Северное сияние» встала на Южно-Киринское месторождение в июне текущего года. До этого, с 2010 года, здесь с помощью других платформ были пробурены две разведочные скважины. В 2013 году темп увеличился: «Северное сияние» бурит третью (стальной бурильный инструмент скоро достигнет отметки 3 тыс. 200 м), еще одна привлеченная платформа – четвертую. В следующем году планируется пробурить еще две скважины.

Как показывает практика, от начала разведочных работ и до ввода месторождения в эксплуатацию в среднем проходит 7–10 лет. Так что не успеем оглянуться, как вслед за газом с Киринского (по плану в октябре 2013 года) начнется добыча и на Южно-Киринском месторождении.

– Российский континентальный шельф является регионом стратегических интересов «Газпрома», – подчеркивает Роман Окишев, заместитель главного инженера ООО «Газпром геологоразведка». – Ведь суммарные ресурсы углеводородов на нем составляют около 100 млрд. тонн условного топлива. Кроме Сахалина, мы приступили к активному освоению и арктического шельфа, сейчас идет подготовка к сейсморазведочным работам, которые намечены на 2014 год. Также идет проектирование строительства скважин, бурение которых мы планируем начать уже в следующем году.

Собеседник уверен, что на сегодняшний день у «Газпрома» есть все возможности для освоения континентального шельфа страны.

– Компания имеет в собственности две буровые установки современного класса – «Полярная звезда» и «Северное сияние», на которой мы, собственно, и находимся. А также самоподъемная буровая установка «Арктическая» и плавучий буровой комплекс для работы на малых глубинах «Обский». Помимо этого, мы обладаем собственным флотом для обеспечения платформ, в том числе и двумя судами ледокольного класса и другим высокотехнологичным оборудованием. Так что освоение шельфа такой компании, как «Газпром», по плечу, – подытожил Роман Окишев.

Автор: Николай Рыжань