Областная ГИБДД проводила совместно с заинтересованными организациями комплексную проверку состояния улично-дорожной сети, чтобы выявить существенные недостатки, угрожающие безопасности движения. На наш взгляд, всем автомобилистам интересно будет узнать, какие из участков самые неблагополучные и чем именно опасны.

Дорожные ограждения отсутствуют на опасных участках автодороги Южно-Сахалинск-Оха 157 км (+170м), 159 км (+330м справа), 159 км (+800м), 160 км (+110м справа), 160 км (+390м справа)161 км (+ 558м), 161 км (+ 720м справа), 164 км (+635 км), 164 км (+810 слева), 165км (+240м), 183 км (+80 м), 184 км (+230 м слева), 185 км (+760м), 189 км (+270 м справа), 224 км (+400м), 224 км (+570м справа), 248 км (+294м), 248 км (+ 950 м справа). Отсутствие ограждений в необходимых местах характерно практически для всех дорог области. Учитывая, что ограждения предназначены для предотвращения съезда автомобилей с дорожного полотна на опасных участках (высокие насыпи, наличие близкорасположенных водотоков, железнодорожных путей и т.п.) их значение с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения, сохранения жизни и здоровья водителей и пассажиров трудно переоценить. Существующие барьерные ограждения зачастую имеют повреждения и не обеспечивают необходимой удерживающей способности. На автодороге Южно-Сахалинск-Оха повреждены ограждения в следующих местах: 134 км (+800м), 139 км (+700м), 141 км (+600м), 142 км (+300м), 144 км (+300м), 146 км (+300м), 148 км (+100м), 229 км (+700м), 254 км (+878 м), 254 км (+ 900м), 267 км (+702м), 267 (+859м).

Отсутствуют тротуары и освещение в населенных пунктах,расположенных на автодорогах – Восточный, Поречье, Туманово, Новое (Макаровский район). Не имеют тротуаров и искуственногоосвещения ряд населенных пунктов вдоль автодорог федерального значения Южно-Сахалинск– Корсаков и Южно-Сахалинск – Холмск. Это является причиной ДТП с участием пешеходов в темное время суток. Тут необходимо отметить, что что для таких происшествий характерны наиболее тяжелые последствия.

Из-за отсутствия конструктивных слоев одежды (нормального дорожного покрытия) происходит интенсивное разрушение земляного полотна, образуются просадки и ямки на проезжих частях автодорог Пригородное – Новиково (Корсаковский район), практически на всем протяжении участков Корсаков – Подорожное, Арсентьевка – Ильинское, Углегорск – Орлово, Гастелло – Леонидово. На автодороге Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск такие места находятся на 35-42 км, 66-79 км, 81-85 км, 91-94 км. Стоит отметить, что по всем перечисленным автодорогам (кроме Гастелло–Леонидово) осуществляется регулярное движение пассажирского транспорта.

Не принимаются меры по реконструкции автодороги аэропорт Шахтерск – Бошняково (Углегорский район). По своим техническим характеристикам она не отвечает требованиям безопасности дорожного движения (малые радиусы кривых в плане и профиле, большие продольные уклоны, крутизна откосов насыпи превышает нормативную, недостаточное расстояние видимости для встречного автомобиля), практически на всем протяжении нет барьерного ограждения. При всем при том по этому участку ходят автобусы из Бошняково в Углегорск.

На автодороге федерального значения Южно-Сахалинск - Холмск с 5 км (+ 775 м) по 52 км (+370 м) обочины находятся в неудовлетворительном состоянии, частично отсутствует дорожная разметка с 31км по 52 км (+370м), и с 53 по 87 км, повреждено барьерное ограждение на 53-87 км. Не обеспечена видимость на съездах из-за деревьев и кустарников. Не проводятся работы по вырубке растительности на автодорогах Невельск – Томари - аэропорт Шахтерск, Южно-Сахалинск - Оха, Гастелло - Леонидово.

Неудовлетворительное состояние искусственных сооружений отмечалось в Корсаковском районе (габариты мостов через р.Шешкевича, Островка, Чирковка и Новоиково не соответсвуют технической категории дороги). В Холмском районе разрушены оголовки водопропускных труб на 41, 103, 109, 112 км автодороги Невельск – Томари - аэропорт Шахтерск.

Не уделяется должное внимание устройству переходно-скоростных полос в местах расположения автобусных остановок и примыкания на автодорогах Южно-Сахалинск – Холмск и Лиственничное – Охотское.

Наиболее неблагоприятное положение дел в плане содержания железнодорожных переездов сложилось в областном центре, Холмском, Невельском и Корсаковском районах. Например, в Холмском районе при проверке 30 железнодорожных переездов выявлено 150 недостатков, в том числе по вине железнодорожников 88.

Мы предлагаем вам, уважаемые читатели, внести свой посильный вклад в улучшение состояния дорог. Если вы постоянно ездите за рулем, то естественно, не можете не заметить дорожных огрехов, которые, на ваш взгляд, влияют на безопасность движения. Присылайте нам свои наблюдения, фотографии. Вполне возможно, что именно ваше участие поможет дополнить картину новыми штрихами и, таким образом, выработать правильную методику «лечения» дорожных недугов.

Ваших писем мы ждем по адресу:

693000 г. Южно-Сахалинск, ул.Дзержинского,34, редакция газеты «Губернские ведомости», клуб «Четыре колеса»

e-mail averin@skr.su

Автор: Евгений Аверин

Авторы:Администратор Администратор

Понравилась статья?

по оценке 5 пользователей

Читайте sakh.online