Твердое покрытие – твердые намерения

Собственно, участок между Арсентьевкой и Ильинским – лишь небольшая часть солидного объема дорожных работ нынешнего года, подчеркнул министр транспорта, связи и дорожного хозяйства области Владимир Дегтярев. Все, что было запланировано, сделано. Увеличены расходы на содержание дорог, за что владельцы транспорта скажут только спасибо.

Если продолжить путь от Арсентьевки на север, то нельзя будет не заметить изменений на самом сложном участке – перевале Озадачливый. В этом году дорожники расширили там проезжую часть на самых проблемных его отрезках, кое-где спрямили повороты и пр.

Отремонтировано несколько участков пути между Красногорском и Углегорском. В самом Ильинском положен асфальт, и более того, обустроены тротуары и установлено уличное освещение. Кладут асфальт в Углегорском районе – от Солнцевского угольного разреза в направлении районного центра.

Таким образом, автодорога в углегорском направлении находится в зоне внимания областных властей. Она обустраивается параллельно самой протяженной островной трассе между Южно-Сахалинском и Охой. Там асфальт уже дошел до Макарова!

А еще автомобилисты забудут об одном из самых нелюбимых участков на этой трассе. Он давно получил неофициальное название «гнилой угол» – потому что проходил по узкой полосе между морем и железной дорогой. Теперь автодорога ушла от берега моря, над железнодорожными путями проходит виадук. Этот обход был построен еще в прошлом году, но по технологии ему нужно было, как говорят дорожники, отстояться. Теперь движение по нему запущено.

А строители продолжают работать на участке за Макаровом – это отрезок между 217-м и 224-м километром. Скоро там закончат класть асфальт. Кроме того, пояснил В. Дегтярев, вот-вот закончится асфальтирование и другого участка – между Гастелло и Поронайском.

Асфальтирование также началось и с охинского направления. По сведениям министерства транспорта, связи и дорожного хозяйства, в нынешнем году твердое покрытие ляжет на пятикилометровом участке за селом Тунгор. Разбитый ранее тяжелой техникой асфальт восстановлен в Ногликах, на подъезде к райцентру и в Смирных. Завершено покрытие девятикилометровой автодороги между Крабозаводским и Малокурильским на Шикотане. Весь этот динамичный процесс продолжится в следующем году и уже заложен в планах. Можно сказать, что предстоящий 2011 год станет годом асфальтирования Курил – для Итурупа и Кунашира приобретено два асфальтобетонных завода. Событие это для островов весьма значимое.

Финансирование названных масштабных работ стало возможным благодаря бюджету области и двум федеральным целевым программам (ФЦП) – развития Дальнего Востока и Забайкалья и развития Курильских островов. Основную долю затрат брала на себя островная казна. Это при том, что федеральный центр сильно сократил финансирование, подчеркнул В. Дегтярев. На нынешний год из Москвы было выделено чуть больше 1 млрд. рублей, хотя изначально называлась сумма в 2 млрд. Доля области составила свыше 4 млрд. рублей.