Поехали!

Транспортная инфраструктура портового города заметно обветшала. Этот факт признают как районные власти, так и простые жители. Да и трудно его игнорировать, когда все кочки и ямы ежедневно и весьма недвусмысленным образом напоминают о себе. Так что на автомобиле передвигаться по Холмску даже на средних скоростях не рекомендуется. Вернее, не рекомендовалось. Аккурат до 2010 года, когда в районе, благодаря финансовой поддержке областного бюджета, начались серьезные работы по ремонту и реконструкции дорожного хозяйства.

Как рассказывает Николай Беляев, менеджер по транспорту и дорожному хозяйству управления ЖКХ МО «Холмский городской округ», впервые за 20 лет районная администрация смогла всерьез приступить к ремонту улиц как в самом городе, так и за его пределами.

– В последние годы региональные власти выделяют нам все больше средств. Например, если в 2008 году мы получили около 3,5 млн. рублей, то в прошлом году – уже 27 млн. рублей, а в текущем и вовсе – 45 млн. рублей, – поясняет он. – Естественно, не остается в стороне и администрация муниципального образования. Мы добавляем 5,3 проц. к полученной от области сумме. Таким образом, в этом году из районного бюджета на текущий и капитальный ремонт дорог поступило около 2,5 млн. рублей.

На что же пошли беспрецедентные по муниципальным меркам деньги? В первую очередь, поясняет Н. Беляев, власти постарались привести в порядок важнейшие городские магистрали и транспортные объекты.

В частности, новый асфальт появился на железнодорожном мосту, или, как его называют в городе, – путепроводе. Более чем полукилометровый участок сооружения был отремонтирован и уже не представляет, как раньше, опасности для проезжающего по нему автотранспорта.

Заметно преобразилась и главная дорога Холмска – ул. Советская, участок которой (1100 м) строители расширили, снабдили карманами и одели в новый асфальт. В дальнейшем, отмечает Н. Беляев, местные власти планируют сосредоточить усилия именно на ремонте этой центральной городской магистрали и довести его до логического конца. Если область поможет, конечно.

Но это совершенно не значит, что все остальные улицы городского округа остаются не у дел. В 2010 году администрация муниципального образования заасфальтировала участок ул. Адмирала Макарова. Частичный ремонт был осуществлен на ул. Лесозаводской. А в некоторых случаях делали ямочный ремонт.

Кстати, то ли ямы в Холмске какие-то другие, то ли строители лучше, или, может быть, поток движения транспорта «пожиже», но факт остается фактом – держится ямочный ремонт в портовом городе как минимум три года. А в Южно-Сахалинске дорожные заплатки нередко слетают буквально через несколько месяцев после своего появления. Хотя в том же Холмске хватает и большегрузных, и иных автомобилей… Может быть, как заверяет Н. Беляев, все дело в жестком контроле районных властей над подрядчиками? Так или иначе, но случай – примечательный.

– Конечно, по сравнению с прошлыми годами в этом для дорожного хозяйства района было сделано очень много, – оценивает проделанную работу госслужащий. – Но на фоне общего удручающего состояния транспортной инфраструктуры в районе эти изменения я бы назвал хорошим заделом.

В обязательном порядке, считает Н. Беляев, властям городского округа необходимо менять на новые три автодорожных моста в селах Поляково, Яблочное и Большевик. Ведь именно там проходит магистральная автомобильная дорога, которая соединяет Холмск и Томари. По этой дороге движется не только легковой, но и крупногабаритный транспорт. Например, грузовики с углем, вес которых достигает 60 т. Передвигаться на таких по разваливающимся мостам просто опасно. Кроме того, нужно заканчивать ремонт дорог в самом Холмске, проложить асфальт до с. Яблочного и продолжать благоустраивать район. Словом, дел впереди – непочатый край. И здесь городскому округу важно ориентироваться не только на помощь области, но и учиться самостоятельно находить финансы. Ведь именно в этом и заключается одна из главных функций исполнительной власти. А для сидения на дотационной игле особого умения не надо.

Автор: Павел Рябчиков