– В общем и целом, – пояснил он на состоявшемся недавно брифинге, – аварийность на островных дорогах снижается с каждым годом. Уже в течение пяти лет на Сахалине и Курилах не растет число ДТП с погибшими.
Это результат планомерной работы ГИБДД, направленной на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями. Точнее – на устранение причин, приводящих к ним. Так, недостатки в состоянии улично-дорожной сети задокументированы при оформлении 34,4 проц. происшествий на дорогах в 2012 году. Органы местного самоуправления эти недостатки по представлениям и предписаниям ГИБДД устраняют, но не так быстро, как хотелось бы. Пока у нас в области 25 проц. всех пешеходных переходов не оборудованы по требованиям техрегламентов. Это касается отсутствия знаков, разметки и ограждений.
Еще вызывает беспокойство, что количество пешеходов, погибших из-за нарушения Правил дорожного движения, осталось на уровне 2011 года – 14 человек. Это при том, что по большинству остальных показателей идет снижение. Способ, как уменьшить дорожно-транспортный травматизм среди пешеходов, известен давно – это разведение людского и транспортного потоков. То есть строительство надземных или подземных переходов в городах с интенсивным движением. В текущем году, как сообщил Э. Ри, планируется сделать проект надземного перехода в Южно-Сахалинске, на перекрестке проспекта Мира с улицей Хабаровской. А всего в области нужно возвести 30 таких объектов.
Но чтобы статистика ДТП с участием пешеходов не росла, нужно системно обустраивать дороги – и проезжие части с обочинами (чтобы водителям было удобно), и тротуары (чтобы пешеходам не приходилось двигаться по проезжей части).
Завершая разговор о пешеходах, Э. Ри сообщил: уже в течение нынешнего года на двух проблемных пешеходных переходах города – возле дома на улице Горького, 20, и дома на проспекте Мира, 371, а также в Корсакове (ул.Окружная, 7а) установят знаки со специальными устройствами, которые будут включать светодиодные светильники при появлении человека на проезжей части.
Сейчас умные приборы позволяют регистрировать превышение скорости. Но уже давно назрела необходимость иметь стационарные приборы, которые могут работать круглосуточно без контроля со стороны работника ГИБДД и фиксировать еще и такие серьезные нарушения, как проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу движения и за стоп-линию.
Понимание со стороны областного правительства есть, отметил начальник областного УГИБДД, поэтому договоренность достигнута и такое оборудование должно появиться в скором времени. Его планируется выставлять практически на всех перекрестках улиц Южно-Сахалинска с проспектом Мира. Эти участки, согласно статистике УГИБДД, самые проблемные.
В планах также приобрести передвижную медлабораторию – она позволит на месте выявлять нетрезвых водителей – и ставить ее в тех местах, где больше всего отмечается количество выпивших за рулем. Как правило, это дороги к местам отдыха на море по югу Сахалина.
– Я думаю, что если мероприятия по выявлению нетрезвых водителей будут проводиться именно в такие периоды, то мы сможем существенно повлиять на аварийность и уменьшить количество нарушителей. Надеемся также, что Госдума примет закон об ужесточении санкций в отношении пьяных за рулем, вплоть до уголовной ответственности, – отметил Э. Ри.
А еще руководство областной ГИБДД намерено снабдить всех инспекторов дорожно-патрульной службы видеорегистраторами. Такой контроль станет хорошим заслоном коррупции. И косвенно тоже поспособствует повышению безопасности на дорогах.
- в 2012 г. совершено 760 ДТП, в 2011 г. - 787 ДТП.
- в 2012 г. погибло 120 человек, в 2011 г. – 123 человека.
- в 2012 г. получили телесные повреждения различной степени тяжести – 1042 человека, в 2011 г. – 1043.
- в 2012 г. с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет – 76 ДТП (погиб 1), в 2011 г – 80 ДТП (погибли 3)
Вследствие нарушений Правил дорожного движения пешеходами совершено
• 92 ДТП (2011 г. – 103)
– в них погибло 14 чел. (2011 г.–14)
– 80 чел. получили травмы (2011 г. – 94)
Из-за управления транспортом в нетрезвом состоянии произошло
• 57 ДТП (2011 г. – 72)
– в них погибло 9 чел. (2011 г. – 11)
– телесные повреждения получил 101 чел. (2011 г. – 102)
Из-за несоблюдения скоростных режимов движения зарегистрировано
• 25 ДТП (2011 г. – 27)
– в них погибло 2 чел. (2011 г. – 2)
– получили телесные повреждения 37 чел. (2011 г. – 38)
Из-за нарушения правил проезда пешеходных переходов зарегистрировано
• 84 ДТП (2011 г. – 250)
– в них погибло 4 чел. (2011 г.– 30)
– получили телесные повреждения 84 человек (2011 г. – 234)