На Курилах современный рыбоперерабатывающий завод набирает обороты
В его символическом запуске, который произошел во время Восточного экономического форума во Владивостоке, принял участие сам президент РФ Владимир Путин. Факт, безусловно, для нового завода знаковый — недаром на этот объект возлагают большие надежды. С работой крупного предприятия познакомился и корреспондент РИА «Сахалин-Курилы», который недавно побывал на Шикотане.
Путин нажал кнопку
Но для начала немного истории. В советские времена на острове Шикотане производили чуть ли не половину всех рыбных отечественных консервов. Шикотанка Людмила Лямина трудится на рыбопереработке с 1975 года. Ветеран отрасли вспоминает, что раньше на острове было шесть рыбоперерабатывающих заводов, только в небольшом Крабозаводском — три. Закатывали сайру, отправляли ее на экспорт. На путину приезжало до трех тысяч студентов со всей страны. Жизнь в селе кипела.
Но потом настал экономический кризис, произошло известное Шикотанское землетрясение 1994 года. Производство рыбопродукции в Крабозаводском остановилось полностью. Жизнь в селе, по сути, тоже прекратилась. Люди не видели перспектив и начали массово уезжать с острова.
Но в конце 1990-х сюда пришла известная компания «Гидрострой». В 1999 году в Крабозаводском заработал довольно крупный и современный по тем временам рыбоперерабатывающий комплекс.
А через 10 лет настало новое время для рыбной отрасли, что вполне закономерно. Традиционно завод занимался переработкой минтая, трески, сельди, сайры, кальмара, камбалы, иногда и палтуса. Словом, всего того, чем богаты воды Южных Курил. Мощностей прежнего производства, а это примерно 300 тонн в сутки, вполне хватало.
Но в последние годы к берегам Южных Курил вновь начали подходить сардина иваси и скумбрия.
Иваси опять вернулась
История промысла той же иваси необычна. Она то подходит к нашим берегам в огромном количестве и становится чуть ли не основным объектом промысла, то вдруг внезапно исчезает. Причем эти циклы уже, в принципе, понятны. В течение 20–25 лет иваси у наших берегов способна менять свою численность в 100 и более раз.
С 20-х годов прошлого века иваси была основным объектом промысла на Дальнем Востоке, но в 1941-м внезапно исчезла. В 1960-е вновь появилась и кормила полстраны, став культовой рыбой — селедкой иваси, как звали ее в народе. Достаточно сказать, что в 70-80-е годы прошлого столетия эта рыба занимала второе место в уловах промыслового флота на Дальнем Востоке, ее добывали до 600 тысяч тонн в год. Всего во время этого цикла (1986–1989 годы) советский флот взял более 5,7 млн тонн иваси. А потом — как отрезало, с 1993 года она исчезла.
Аналогичная ситуация произошла и со скумбрией — эти рыбы идут вместе. Тогда традиционно заговорили о перелове, мол, добывать надо было меньше, но определенную временную закономерность уже заметили многие ученые.
В 2011 году иваси начало постепенно возвращаться. Наступил новый биоклиматический цикл с перспективами очень серьезного промысла — сотни тысяч тонн сардины и скумбрии ежегодно.
Уже тогда возникали вопросы — а сумеет ли рыбная отрасль в нынешних экономических условиях оперативно среагировать на этот подарок природы?
Готовы ли предприниматели найти новые суда, технологические линии, рабочие руки, рынки сбыта? Ведь, по большому счету, преемственность была потеряна, опыт промысла иваси и скумбрии утрачен, его носители ушли на пенсию.
Лучшая техника из Исландии
Оказалось, что все задачи по силам. В холдинге «Гидрострой» первыми отреагировали на вызовы будущего и в 2017 году приступили к строительству нового рыбоперерабатывающего завода — именно под массовые подходы иваси и скумбрии.
— Строил сам «Гидрострой» ударными темпами, все сделали за два с половиной года, — рассказывает директор филиала «Крабозаводск» ЗАО «Курильский рыбак» Олег Мазур. — Установили новейшее оборудование — из Исландии и Германии.
Генеральным подрядчиком по поставке, наладке и пуску оборудования действительно стала исландская компания Skaginn, гарантирующая на сегодняшний день лучшие в мире высокотехнологичные решения по переработке пелагических видов рыбы.
— Когда я слышу, что это самый современный завод на Дальнем Востоке, то возражаю — он сейчас самый современный в мире, — улыбается председатель совета директоров АО «Гидрострой» Александр Верховский. — Рыбная отрасль достаточно консервативна, и во всех странах предпочитают использовать то, что есть. Зачем что-то менять, если старое работает и приносит прибыль? А у нас появился новый ресурс, и под него мы построили совершенно новое производство. И, естественно, отбирали для него лучшие современные решения.
В целом «Гидрострой» вложил в новое предприятие около 7 млрд рублей. Был построен не только завод, но и обновлена вся инфраструктура портпункта в бухте Крабовой. Отдельно построен жиромучной цех мощностью до 25 тонн в сутки, для того чтобы производство стало безотходным. При комплексе смонтирован новый холодильник вместительностью до 5 тысяч тонн продукции. Возведено комфортабельное общежитие.
В дополнение к имеющимся сейнерам приобретены норвежские средние рыболовные траулеры «Торон»,«Торлэнд» и «Генетон» — всего их семь.
Словом, создана более чем внушительная производственная база.
Температура для нежной рыбы
Сам рыбозавод впечатляет своими масштабами и бесконечными конвейерными линиями, на фоне которых рыбообработчики остаются незаметными. Площадь основного здания составляет 7,5 тысячи квадратных метров. Для сравнения — футбольное поле по стандартам ФИФА – всего 7,1 тысячи «квадратов».
Мощность нового комплекса — переработка тысячи тонн рыбы в сутки. По словам начальника производственной службы предприятия Александра Маринина, таких объемов здесь еще не делали, максимум — 500 тонн. Тем более иваси со скумбрией еще не подошли в прогнозируемых количествах. Сейнеры курсируют по всей экономической зоне, ищут косяки, учатся их брать, анализируют ошибки...
Маринин увлеченно рассказывает о своем производстве. Автоматика позволяет быстро и качественно выполнить все виды переработки — от сортировки на размерные ряды до простой заморозки и глубокой переработки. Те же минтай или треску разделывают на печень, икру и филе, а отходы уходят в жиромучной цех.
Причем у каждой рыбы свои особенности. Например, иваси очень нежная. А потому многое зависит от температуры в море, где ее ловят, а также от температуры транспортировки и переработки.
— Благодаря современному оборудованию в цехе мы поддерживаем одинаковую температуру в каждом промежуточном танке, чтобы рыба не испытывала никаких температурных шоков и на выходе получалась качественная продукция, — рассказывает Маринин.
После подхода судна к рыбоприемному пирсу, иваси, как и любую другую рыбу, перекачивают из трюмов, где, кстати, тоже поддерживают нужную температуру, прямо в цех. Уже через 20 минут она оказывается на транспортере нового рыбоперерабатывающего комплекса. Затем ее быстро и качественно перерабатывают.
Первоначально на этот год наука разрешала вылов 90 тысяч тонн иваси. Но подходы по факту позволили увеличить объем до 140 тысяч тонн. А ведь это только начало упомянутого биоклиматического цикла. Так что есть надежда, что сайры в ближайшие годы хватит всем.