Дорога к морю

Асфальту на пляж — быть!

Ежегодно в островномрегионе обновляют десяткикилометров федеральныхи региональных трасс.На участках появляются остановочные пункты,тротуары и освещение. Рассказываем о долгожданном объекте дорожного строительства, который, без сомнения, интересен всем жителям юга Сахалина.

На одном из самых популярных туристических маршрутов на Сахалине Холмск — Яблочное началась глобальная реконструкция. Совсем скоро жители и гости острова смогут добираться до любимых мест с комфортом.

В Яблочное, чтобы насладиться отдыхом на морском побережье, каждые выходные приезжают сотни человек. Протяжённость дороги от Холмска до пункта назначения — почти семь километ­ров. Преодолевая этот небольшой участок, водители то и дело сталкивались с препятствиями. В прошлом году проблему начали решать. До конца этого года трассу успеют полностью заасфальтировать. А следующей весной, со сходом снега, работы завершат благоустройством отремонтированного участка.

— Дорога, несомненно, очень интересна для наших жителей. На этом участке мы используем новую технологию холодной регенерации: когда смешиваются старые слои дорожной «одежды» с вяжущими материалами, и мы получаем новый слой так называемой дорожной «одежды» с уже заложенными необходимыми характеристиками. На него укладывается капитальный тип покрытия, — рассказал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуард Ри.

Новые мосты вместо японских.

И это далеко не единственный вид работ, которую предстоит выполнить на популярном маршруте. В этом плане Холмский район ждут большие перемены. Масштабные работы по реконструкции и строительству сразу нескольких мостов уже начались. Эта работа ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новые сооружения заменят аварийные ещё японской постройки, которые были возведены как минимум в далёких сороковых годах.

Один из мостов, через реку Ханкотан, завершат возводить совсем скоро, этой осенью. Основную часть работ подрядчик уже выполнил. Здесь на нерест выходит рыба. Этот фактор тоже учли при реконструкции.

— Предусмотрены все природоохранные мероприятия.В том числе и по низу трубы. Если хорошо посмотреть, там мы увидим устройство лотка из щебня. Это сделано для того, чтобы рыба могла свободно заходить на нерест. То есть чувствовала себя как в природных условиях, — рассказала ведущий инженер отдела по организации и управлению строительством, ремонтом и содержанием дорожных сооружений «Управления Сахалинавтодор» Татьяна Борисенко.

На участке дороги Яблочное —Холмск ремонта дожидаются три моста. Одни из самых технически сложных работ предстоят на сооружении через реку Целебную. Строители обосновались здесь ещё два года назад.В итоге старый мост снесут и возведут новый. Сейчас движение на участке затруднено, автотранс­порт двигается по одной полосе. Новый проезд откроют в ноябре 2025-го.

— Осталось нам положить балки пролётных строений,33 погонных метра, мостовое полотно, барьерку, перилку, всё как положено, согласно проектной документации. И устроить земляное полотно, дорожную «одежду», асфальтобетонное покрытие, тротуары, наружное освещение.В том числе перенести вышку сотовой связи, — рассказала Татьяна Борисенко.

Такому мосту точно не страшны сильные волны и суровые погодные условия. В ближайшее время специалисты приступят к установке свай и обустройству береговой линии. Сезон нереста рыбы завершён. Поэтому сразу после, с октября по май, можно вести активные работы.

План в 50 километров.

Транспортная инфраструктура на островах продолжает развиваться. Особенно это отмечают туристы, которые приехали с материка. Говорят, что у них совсем не так. И действительно, куда ни посмотри, гладкое покрытие уложено практически в каждом населённом пункте. Сегодня в сеть автотрасс регионального, межмуниципального значения входит 32 дороги общей протяжённостью больше 900 километ­ров. И почти 50 процентов из них заасфальтировано. Процесс не быстрый и требует серьёзных вложений. Как временных, так и финансовых.

— На дорожную деятельность в текущем году выделено 10 миллиардов 800 миллионов рублей. Из них 9,2 миллиарда — на модернизацию автомобильных дорог. И 1,6 миллиарда на содержание сетей автомобильных дорог регионального значения, — рассказал Эдуард Ри.

До конца этого года региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства собирается выполнить планв 50 километров заасфальтированных автотрасс. Основной приоритет — магистраль от Южно-Сахалинска до Синегорска, а именно — от Синегорска до Санаторного, это 8 километров. Там, как положено, появятся асфальт, автобусные остановки, тротуары и освещение. Второй, не менее важный объект — дорога по маршруту Невельск — Томари — аэропорт Шахтёрск. Она входит в аэропортовую сеть России. Общая протяжённость — чуть больше300 километров. Сейчас там завершаются работы на участках в районе Томари.

Большие работы идут и в областном центре, где активно взялись за строительство объездной дороги.

— Весь транзитный транспорт мы пустим именно через эту дорогу. Это то, что повлияет на пропускную способность магистральных улиц Южно-Сахалинска, разгрузит центральные улицы и устранит заторы и пробки. Данный объект протяжённостью 8,3 километра мы планируем завершить в сентябре следующего года. А полностью первый этап протяжён­ностью 23,7 километра планируем завершить в 2027 году, — отметил замминистра.

В порядок до конца 2024 года приведут и часть дорог на Курилах.