К морю — без пробок

Безопасности ради.

Капитальный ремонт автомобильной дороги Южно-Сахалинск — Корсаков был инициирован губернатором Валерием Лимаренко по многочисленным просьбам жителей Сахалинской области.

 Проектом предусмотрено в том числе обустройство разделительных полос, которые позволят существенно снизить аварийность на трассе с высокой интенсивностью движения.

— Трасса Южно-Сахалинск —Корсаков — одна из главных дорог. Расширение этой магистрали поможет разгрузить автомобильный поток в обе стороны, и, конечно же, снизит аварийность. Сейчас на островах очень много дорог, и их нужно приводить в порядок, сделать это можно только при поддержке федерального центра, который с нами активно сотрудничает. Мы формируем долгосрочные планы по развитию автодорожной сети. Уже рассмотрены перспективы приведения в порядок наиболее важных дорог Сахалина, а также обсуждены вопросы дальнейшего совместного взаимодействия, —отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Современная магистраль. 

Протяжённость новой четырёхполосной трассы А-391 Южно-Сахалинск — Корсаков составит 23 километра.

— В тесном и плодотворном сотрудничестве с региональной проектной командой и руководством Сахалинской области, в частности, Федеральное дорожное агентство проводит в субъекте комплексную работу по строительству качественных и современных магистралей и приведению в нормативное состояние действующих федеральных автомобильных дорог. Круглогодичное, комфортное, бесперебойное и безопасное движение транспорта — это обязательное условие экономического развития всей Сахалинской области, раскрытия её туристического потенциала и, безусловно, обеспечения комфортной среды для всех жителей и гостей этого уникального во всех отношениях региона, — прокомментировал Роман Новиков, руководитель Федерального дорожного агентства.

Проектная документация уже находится на согласовании в Главгосэкспертизе.

— Эта дорога является самой загруженной на острове: ежедневно по ней проезжает около десяти тысяч автомобилей. Учитывая, что интенсивность движения транспорта постоянно растёт, нами предусмотрено увеличение её пропускной способности в рамках капитального ремонта. Сейчас проект находится на согласовании в Главгосэкспертизе. В 2025 году после получения положительного заключения и при выделении финансирования планируем приступить к строительно-монтажным работам, — добавил директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.

Сократить разрыв. 

Кроме того, проверку Главгосэкспертизы проходит и проект капитального ремонта на федеральной автомобильной дороге А-392 Южно-Сахалинск — Холмск. В 2019 году на перевале в районе Холмска сошёл оползень. После этого для обеспечения безопасности проезда обустроили временный объезд. На участке с 84-го по 88-й километр данной трассы планируется восстановить земляное полотно, а также выполнить стабилизацию и укрепление верхнего оползневого склона, а также восстановить водоотвод. Работы рассчитаны на два года.

Не менее важным для области является и завершение работ по ликвидации грунтовых разрывов на трассе А-393 Южно-Сахалинск — Оха. В этом году дорожники перевели в асфальт ещё 58 километров этой магистрали, пролегающих по территории Смирныховского, Тымовского и Ногликского районов. Работы на последнем грунтовом разрыве —с 665-го по 719-й километры трассы — планируется начать в следующем дорожно-строительном сезоне. Поскольку на этом участке выявлены слабые грунты, необходим технологический перерыв для стабилизации земляного полотна. Из-за сложных геологических условий работы рассчитаны на два этапа с планируемым вводом в эксплуатацию в 2026 году. Таким образом, ремонт рассчитан на два года: в 2025-м — устройство земляного полотна с переходным типом покрытия, в 2026-м — асфальтирование автомобильной дороги.

Отметим, трасса Южно-Сахалинск — Оха протяжённостью834 километра перешла в федеральную собственность в 2021 году, более 200 километров на ней не имели асфальтобетонного покрытия. По состоянию на сегодняшний день, включая работы текущего года, грунтовые разрывы ликвидировали на 150 километрах дороги.