В Японии достигли рекордно низких цифр смертности на дорогах за 70 лет

В 2025 году в Японии было зафиксировано рекордно низкое количество погибших на дорогах с 1948 года, когда начали вести эту статистику. Такое достижение стало возможным благодаря мерам, которые уже много лет принимает государство. Об этом рассказывает «Киодо цусин» со ссылкой на данные Главного управления полиции Японии.

В минувшем году на дорогах страны погибло 2 547 человек, что меньше на 116 человек (4,4%) по сравнению с 2024 годом. Это рекордный показатель в стране с населением свыше 124 млн человек. При этом губернаторство Хоккайдо, всегда славившееся высоким уровнем ДТП, в прошлом году заняло третье место (129 человек) в этом рейтинге после префектуры Канагава и Токио.

В целом в 2025 году в Японии было зафиксировано 287 236 дорожно-транспортных происшествий, в которых травмы различной степени получили 338 294 человека. Это меньше на 6 101 человека по сравнению с предыдущим годом. Следует добавить, что на фоне снижения количества погибших и травмированных в ДТП резко увеличивается показатель из числа лиц старше 65 лет, причастных к авариям на автомобильных дорогах, — 55,9% (1423 человека). Представители возрастной прослойки общества чаще путаются с управлением автомобиля и чаще попадают под колеса.

Рекордное количество случаев гибели на дорогах Страны восходящего солнца было зафиксировано в 1970 году — 16 765. Тогда Япония переживала автомобильный бум, связанный с расцветом национального автопрома, и при этом дороги находились в плачевном состоянии, а правила движения мало кто соблюдал. Власти с японской скрупулезностью принялись решать проблему: расширять магистрали, оборудовать освещение, наносить разметку и устанавливать знаки, а дорожная полиция стала работать бдительнее. Уже в 1996 году количество погибших на дорогах опустилось ниже отметки в 10 тысяч, а в 2010 году этот показатель был на уровне 5 тысяч.

В рамках правительственного плана реализации основ безопасности на дорогах было намечено к 2025 году «пробить» отметку в 2 тысячи, но достичь этого все же не удалось. Однако власти не унывают. «К сожалению, цели мы не достигли. Но будем работать с дорожной полицией с тем, чтобы она усилила контроль над выявлением таких нарушений, как вождение в пьяном виде и использование гаджетов за рулем, а также над повышением уровня образованности населения о безопасности дорожного движения», — цитирует «Киодо цусин» председателя Национальной комиссии общественной безопасности Акама Дзиро.

Ранее Sakh.online сообщал о возможном снятии антироссийских санкций со стороны Японии.