Из ГИБДД за руль «маршрутки»: как сахалинка стала первой женщиной-водителем автобуса на острове
Татьяна Кувшинова всю жизнь тянулась к дороге. Сначала — папин пример, потом — 14 лет службы в дорожной полиции, а теперь — ежедневный маршрут за рулем пассажирского автобуса. Путь к мечте занял несколько десятков лет, петлял через спортивный зал и кабинет отдела кадров, но все же привел туда, куда нужно. История Татьяны — о том, что мечты не имеют срока годности, а за большим рулем нет ничего страшного, если по-настоящему любишь дорогу.
Мечта из детства
Образ будущей профессии сложился у Татьяны еще в самые ранние годы — задолго до того, как она осознала это сама. Отец работал водителем, и маленькая Таня с восхищением смотрела, как он уверенно садится за баранку и уезжает на работу. Дорога казалась чем-то живым, притягательным, своим.
«Папа был водителем, и я всегда мечтала быть водителем, — вспоминает она. — Но потом как-то так увлеклась спортом, занималась, хотела быть тренером по баскетболу. Поэтому поступила в пединститут, на «физическое воспитание и спорт».
Казалось, жизнь выстраивается по четкому плану: институт, диплом, спортивный зал, свистки на тренировках. Но судьба распорядилась иначе. В начале учебы Татьяну по медицинским показаниям не допустили до лыжной подготовки. Пришлось оставить спорт — и вместе с ним мечту о тренерстве.
Именно в тот момент дорога снова позвала ее к себе. По телевизору мелькнула реклама: набирали девушек в инспекторы ДПС. Для Татьяны это было как вспышка — она сразу поняла: вот оно.
«Думаю: вот моя мечта — водить автомобиль, да еще и форму носить», — улыбается наша героиня.
Единственная с жезлом
В 2004 году Татьяна поступила на службу в МВД. Для небольшой Анивы это было настоящей сенсацией — она стала единственной девушкой в городе, кто нёс службу на дороге с жезлом в руках. Коллеги-мужчины поначалу поглядывали с любопытством, водители удивлялись, но Татьяна держалась уверенно. Она знала — её место здесь.
14 лет — с 2004 по 2018 год — она отдала ГИБДД. Это годы дежурств в любую погоду, сложные разговоры с нарушителями, бесконечная ответственность за безопасность на дороге. Работа, которую не каждый выдержит, а она выдержала и полюбила.
После 2018 года Татьяна перешла в отдел кадров. Работа спокойная, стабильная, с чётким графиком. Но именно здесь, за тихим письменным столом, она начала ощущать: что-то не так. Кабинет без выходных, бумаги, рутина, и никакого движения вперед. В прямом смысле слова.
Из кадров — за руль
Решение пришло неожиданно, как это часто бывает с правильными решениями. На сайте по трудоустройству Татьяна увидела вакансию водителя в АО «Транспортная компания». Откликнулась. Потом ещё раз. Ответа не было.
«Делала отклики, но почему-то безрезультатно, — смеется она. — Ну и поделилась с одним человеком. Он говорит: „Ты же хотела быть водителем“. Я говорю: „Ну, хотела, но что-то не получается“. И как-то само по себе все и решилось».
Написала рапорт — и ушла. Просто ушла, потому что поняла, что больше ждать нельзя.
Опыт вождения крупных машин у Татьяны все же был. Личный «Рафик» — девять мест, без гидроусилителя руля — она водила ещё самостоятельно, без папы. Были и «Газели». Но пассажирский автобус городского маршрута — совсем другой масштаб, другая ответственность, другое ощущение за рулем.
Тем не менее страха не было. Было желание, и было то самое внутреннее чувство, которое не обманывает.
«Все дело практики. Да, многие боятся, поэтому не решаются. Но для меня… Все, что больше, все мое. — говорит Татьяна с такой убежденностью, что хочется поверить: большие машины действительно созданы для нее. —Я села, попробовала, мне понравилось. Поняла, что это мое».
Сегодня Татьяна Кувшинова —водитель автобусов шестого разряда АО «Транспортная компания».
Праздник на двоих
Любое решение всегда проверяется реакцией близких. Дети восприняли новость легко — поддержали сразу и без лишних вопросов. А вот муж отреагировал без особого энтузиазма.
«Сначала воспринял это все в штыки. «Ты не понимаешь, куда ты идешь», — передает она его слова. — Я отвечаю: «Ты так говоришь, потому что ты не работал в кабинете. Вот если бы поработал без выходных, как я, может быть, сравнил бы и понял, где лучше, а где хуже».
Татьяна настояла на своём. И когда всё окончательно решилось, муж нашёл в этом неожиданный повод для радости.
«Он сказал: «Ну ладно, хоть один праздник на двоих будет — День водителя отмечать будем», — смеется Татьяна.
Обе взрослые дочери права получили ещё в институте. Одна активно водит автомобиль, другая предпочитает спортивный образ жизни и передвигается пешком — что тоже, в общем-то, достойный выбор. Сын Дмитрий сейчас сдает внутренний экзамен в автошколе.
«Ему 17 лет, поэтому ещё время есть, — говорит мама спокойно, с той интонацией, в которой чувствуется и вера в сына, и опыт человека, который сам знает: дорога никуда не денется, она всегда будет ждать».
Похоже, любовь к дороге в семье Кувшиновых — дело наследственное. От папы — к дочери, от дочери — к детям. И пусть маршруты у всех разные, главное —уверенно держать руль в руках.
Интересно
Профессия водителя автобуса остается редкостью для женщин. Лидером среди российских городов по привлечению женщин на работу в общественный транспорт является Санкт-Петербург. Там из нескольких тысяч водителей — 200 человек представительницы прекрасного пола.