Жилье и дороги

На сахалинские объекты федеральная целевая программа развития Дальнего Востока и Забайкалья в последующие годы предусматривает 12 млрд. рублей.

Строим и переселяем

Семь федеральных целевых программ, реализуемых в островном регионе, стали темой «правительственного часа» в облдуме. О ходе их выполнения в 2013 году рассказал министр экономического развития Сергей Карпенко.

Он, в частности, сообщил: общий лимит финансирования этих программ в 2013 году составил около 9 млрд. рублей. Однако, по данным на 1 декабря, из федерального бюджета поступило лишь 6,9 млрд. рублей, или 74 проц. от годовых назначений, освоено около 6 млрд. рублей.

Министр отметил: в целом ситуация с финансированием все же заслуживает положительной оценки. Так, 300 млн. рублей на развитие транспортной системы область уже получила. Деньги направлены на модернизацию аэропорта в Южно-Сахалинске.

Часть из этой суммы в размере 200 млн. рублей пошла на реализацию ФЦП «Жилище». Речь, в частности, идет о выдаче 88 государственных жилищных сертификатов для переселенцев из районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей. Также по программе выпущено 57 свидетельств о праве получения социальной выплаты на приобретение жилья молодым семьям.

А вот в рамках программы по развитию образования в области строятся детские сады, идет модернизация учебно-лабораторного корпуса технического института СахГУ. Также около 10 млн. рублей из федерального бюджета направлено на противопаводковые мероприятия. Эти средства области принесла ФЦП по сохранению и восстановлению плодородия почв.

Помимо прочего удалось провести сейсмоукрепление зданий в районах. Подобные работы завершены в школах Углезаводска и Холмска, жилых домах в Красногорске и Шахтерске. Одновременно шло строительство сейсмостойкого жилья в Охе и Ногликах. Все эти мероприятия предусмотрены соответствующей федеральной целевой программой.

Заглядывая в будущее

Сегодня правительство островного региона параллельно работает над новой курильской программой. Срок ее действия планируется установить до 2025 года, а объем финансирования составит 63 млрд. рублей.

Одной из приоритетных по объемам финансирования С. Карпенко назвал ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья». Ее выполнение принесло островному региону 1,3 млрд. рублей. С 2008 года в эту программу вошли 15 объектов, 9 из них уже введены в эксплуатацию. К ним относятся Южно-Луговское газовое месторождение, четвертый энергоблок Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, палатный корпус на 110 коек областного онкологического диспансера и др.

На ФЦП социально-экономического развития Курильских островов из федерального бюджета поступило 2,2 млрд. рублей. Это, по словам министра, составляет чуть больше половины годовых назначений. Сегодня, благодаря подобным финансовым вливаниям, продолжается реконструкция портпункта в заливе Китовый, автомобильных дорог, систем водоснабжения и водоотведения на Курильских островах. Также идет строительство аэропорта на Итурупе и больницы на Шикотане.

По словам С. Карпенко, пока трудно предположить, в каком объеме федеральные деньги будут выделены на программные мероприятия последующих лет. Так, по новой ФЦП развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года на различные объекты в области было запланировано около 60 млрд. рублей. Но сумма не раз менялась, и в итоге ее размер составил 12 млрд. рублей.

В программу вошло только пять мероприятий. Это строительство двух паромов для линии Ванино – Холмск, автодороги Южно-Сахалинск – Оха и гидротехнических сооружений в портах Корсакова, Холмска и Углегорска. Таким образом, «выпадающим звеном» стали социальные объекты и передающие энергосети.

Как сообщил докладчик, новое руководство министерства развития Дальнего Востока работает над тем, чтобы увеличить финансирование Сахалинской области вдвое. Но федеральная казна сегодня испытывает определенные трудности…

Болевые точки

Депутаты попросили министра уточнить информацию по отдельным мероприятиям. Законодатель Татьяна Кончева, например, интересовалась реконструкцией систем теплоснабжения в Долинске. Докладчик сообщил, что пусконаладку с подачей тепла в сеть проведут при более благоприятных погодных условиях, а сдача системы, по контракту, запланирована на будущий год.

Депутат Виктор Тодоров затронул вопрос финансирования транспортной ветви Южно-Сахалинск – Оха. По мнению парламентария, перспективы развития этой дороги неоправданны – сегодня в областной центр практически не поступают грузы с севера Сахалина. Возможно, заметил В. Тодоров, стоит направить эти же средства на усовершенствование линии, соединяющей юг и центр острова. Министр, в свою очередь, напомнил участникам заседания о праве всех островитян на транспортную доступность и беспрепятственное передвижение по всей территории Сахалина.

Парламентарий Сергей Зарицкий обратил внимание на довольно напряженную транспортную ситуацию, которая сложилась в Южно-Сахалинске. Строить новые дороги попросту негде, а автобусы, как наиболее распространенное средство передвижения, никак не решают проблему. Появится ли в скором времени программа, которая поможет привести в порядок транспортную систему Южно-Сахалинска, поинтересовался депутат?

С. Карпенко отметил, что средства региональной казны для этого уже задействованы. Последние мероприятия, на которые пошли областные деньги, – реконструкция улицы Сахалинской и Холмского шоссе. В качестве возможной темы следующего «правительственного часа» докладчик предложил выбрать стратегию развития транспортной системы островной столицы.