Имя на карте. Скромность, труд и дело. Часть 2

Статья
18 июня 2013, 17:04
Продолжение. Начало

Скромность, труд и дело. Часть 1

 

Николай I, желая убедиться в судоходности лимана реки Амур, поручает через графа Нессельроде адмиралу Ф.П. Врангелю летом 1846 года еще раз исследовать лиман Амура. Врангель поручает заняться этим вопросом одному из лучших моряков, старейшему морскому исследователю – А.М. Гаврилову. На бриге «Константин» он исследовал северную часть лимана реки Амур и сделал вывод, что в северную часть лимана могут входить лишь небольшие суда и вход в Амур сопряжен с большими трудностями. Южную часть Амурского лимана экспедиции исследовать не удалось. Гаврилов был честный и порядочный офицер, опытный моряк, участник трех кругосветных плаваний. Но он имел на «Константине» большой груз и инструкцию не подвергать судно опасности. Поэтому он недостаточно хорошо изучил Амурский лиман, о чем честно написал в рапорте Врангелю. Адмирал подал рапорт Нессельроде. Николай I на рапорте Ф.П. Врангеля о том, что устья Амура доступно лишь для мелкосидящих лодок, наложил свою резолюцию: «Весьма сожалею, вопрос об Амуре, как реке бесполезной, оставить».

Невельской добивается назначения капитаном на транспорт «Байкал», который строится в Гельсингфорсе, в Финляндии. «Байкал» должен был отправиться на Дальний Восток с грузом для Петропавловска в 1848 году.

 

ПОХОД НА ДАЛЬНИЙ ВОСТОК

 

Таким представляли Татарский пролив до исследований Г. И. Невельского.
Транспорт «Байкал», шхуна в 250 тонн водоизмещением, была, в сущности, очень маленьким суденышком, немногим больше колумбовских каравелл. Экипаж составлял чуть более 50 человек (да еще сюда входили 14 человек мастеровых Российско-Амери-канской компании, которых нужно было доставить в Петропавловск-Камчатский). Старшим офицером был назначен Петр Казакевич, бывший однокурсник Невельского. «Байкал» был построен раньше срока на три месяца под руководством самого Невельского. Капитан «Байкала» очень спешил высвободить лето 1849 года для изучения лимана Амура.

21 августа 1848 года «Байкал» покинул Кронштадт. Плавание предстояло длительное, с заходом за весь рейс в три-четыре порта. Маршрут был такой: Кронштадт, Портсмут, Рио-де-Жанейро, затем вокруг мыса Горн, Вальпарайсо, Гавайские острова, Камчатка. В Петропавловске «Байкал» ожидали не раньше осени 1849 года. Плавание было благополучным, и «Байкал» пришел в Петропавловск 12 мая 1849 года, через 8 месяцев и 23 дня после выхода из Кронштадта. Это было рекордом, «Байкал» пришел раньше намеченного срока. Причем в команде не было ни одного больного, все были здоровы и бодры. Никаких повреждений в корпусе. Невельской спешил оставить лето 1849 года для исследований устья реки Амур. Но в секретном письме, которое портовое начальство передало Невельскому от губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева, было сообщение, что инструкция находится еще у Николая I на утверждении.

Что было делать? Ждать разрешения и упустить хорошее время для исследований? Невельской знал, что осенью лучше не соваться для исследований в Охотское море, потому что в это время здесь сплошные штормы. Ждать не было времени, и отказаться от своей мечты капитан не мог.

 

ПЕРВОЕ ОТКРЫТИЕ

 

Невельской решился исследовать восточное побережье Сахалина и лиман Амура самовольно. Он представлял последствия своих действий. Более того, его поддержал экипаж «Байкала». Невельской поставил на карту все – жизнь, карьеру – ради научных открытий. А если что пойдет не так, как надо? Этот человек жил высокой идеей и сумел заразить этим горением весь личный состав «Байкала», причем ответственность за свои решения он ни на кого не перекладывал, экипажу транспорта велел исполнять свои обязанности. Он принимает решение – рискнуть ради России, ради ее будущего на Дальнем Востоке.

Сдав груз, Невельской 30 мая 1849 года двинулся к западным берегам Сахалина, к северному входу в Амурский лиман.

А тем временем над всей экспедицией нависла опасность. Еще 8 февраля 1848 года по инициативе министра иностранных дел графа Нессельроде была утверждена сухопутная экспедиция на Дальний Восток под руководством подполковника генерального штаба Ахте, которому было поручено наметить «будущую границу» с Китаем, которую Нессельроде предполагал провести гораздо севернее Амура. Муравьев ничего не знал об этой экспедиции и не мог помешать действиям Ахте, который прибыл в Иркутск тогда, когда Муравьев был на Камчатке. Но он получил известие о деятельности экспедиции Ахте и пошел на рискованный шаг, приостановив ее работу.

Невельской же, обследовав фарватер Амура, установил, что устье реки доступно для морских судов, а спустя еще некоторое время вблизи мыса Погиби им был открыт пролив шириной 4 мили (7,5 км). Так было доказано, что Сахалин остров, что у его западных берегов могут проходить морские суда любой осадки. Эта было важнейшее географическое открытие. Этот пролив сейчас называется проливом Невельского.

Прежде чем вернуться с радостной новостью об открытии пролива между материком и Сахалином, Геннадий Иванович проводит съемку и описание побережья Охотского моря. Были обследованы несколько островов, измерены глубины, найден участок залива, в который могли бы заходить морские суда без риска сесть на мель. Недалеко от устья Амура, еще в лимане, окрыленные победой моряки обнаружили бухту, которую назвали заливом Счастья.

22 августа (1 сентября по новому стилю) 1849 года генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев и Г. И. Невельской встретились в Аяне. У Муравьева была утвержденная императором Николаем I инструкция на исследования устья Амура. Но она уже запоздала.

Первыми словами Невельского генерал-губернатору Восточной Сибири Муравьеву были: «Главное… все благополучно… Сахалин остров, вход в лиман и реку Амур возможны для мореходных судов с севера и с юга! Вековое заблуждение положительно рассеяно. Истина обнаружилась: доношу вам об этом ныне».

Так летом 1849 года русский моряк Геннадий Иванович Невельской решил одну из интереснейших географических загадок, которая долгое время занимала умы географов, путешественников, мореплавателей и государственных деятелей. Это была первая блистательная победа.

Невельской привел «Байкал» в Охотск, сдал любимое судно и оттуда сухопутным путем вместе с офицерами-сподвижниками отправился в Петербург, чтобы представить судовые журналы и карты о важном открытии правительству.

Он прибыл в конце ноября 1849 года в Иркутск и узнал, что ему присвоили очередное звание – капитан 2-го ранга. Муравьева в Иркутске не застал: он выехал в столицу и велел Невельскому не задерживаться, следовать за ним.

По прибытии в Санкт-Петербург зимой 1850 года он доложил русскому правительству о сделанных им открытиях.

В Петербурге были недовольны тем, что Невельской без утвержденного царем предписания начал исследования устья Амура. За самоволие Невельского не наградили орденом и лишили полагавшейся ему пенсии. Но он был чрезвычайно рад, что других офицеров наградили орденами.

Министр иностранных дел и председатель Особого комитета для обсуждения и выработки мер по укреплению позиций России на Дальнем Востоке граф К.В. Нессельроде, большинство членов Особого комитета к открытиям Невельского отнеслись недоверчиво. Продолжать дальнейшее исследование Амура Невельскому категорически запретили, ему только разрешили организовать на юго-западном берегу Охотского моря небольшое зимовье для торговли с местными жителями.

Осторожность правительства основывалась на незнании реальных дел на Дальнем Востоке. Огромные по масштабам и богатствам земли оказались без хозяина. Местное население без конца грабилось то англичанами, то американцами и др.

ПО АМУРУ

Невельскому в феврале 1850 года присваивают очередное звание – капитан 1-го ранга. Он назначен к генерал-губернатору Восточной Сибири Н.Н. Муравьеву офицером для особых поручений, и ему было дано задание организовать зимовье в заливе Счастья, недалеко от устья Амура, для торговли с местными жителями.

В марте 1850 года Невельской был уже в Иркутске, а в июне в Охотске. Здесь у него был небольшой отряд в 25 казаков. В заливе Счастья Невельской в конце июня вместе с Д.И. Орловым основывает зимовье и называет его Петровским – в честь Петра Великого.

Невельской скоро узнает, что в Сахалинский залив постоянно заходят иностранные зверобойные суда, команды которых, высаживаясь на берег, грабили местных жителей, чиня суд и расправу, пользуясь тем, что заступиться за них было некому. Тогда Геннадий Иванович решил организовать военный пост в устье Амура, о котором ему запрещено было даже и думать.

На лодке с командой из шести матросов и двух переводчиков Невельской поднимается вверх по Амуру на 100 километров, встречается с местными жителями и узнает, что они не платят дань Китаю, что здесь сохранились еще русские знаки, установленные первыми русскими землепроходцами, и объявляет о принадлежности этого необъятного края России. Вступается за местных жителей, дав отпор маньчжурам-грабителям. Затем, спустившись немного вниз по Амуру, Невельской основал 1 августа 1850 года военный пост Николаевский (будущий город Николаевск-на-Амуре). Над Приамурским краем был поднят русский флаг. Старшинам селений и капитанам иностранных судов Невельской вручал подписанный им документ, в котором говорилось: «От имени Российского правительства сим объявляется всем иностранным судам, плавающим в Татарском проливе, что... побережье этого залива и весь Приамурский край, до китайской границы, вместе с островом Сахалином составляют Российские владения…»

Так было положено начало Николаевскому военному посту и российскому владычеству на Амуре.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЕДИЦИИ

В декабре 1850 года Невельской с докладом приезжает в Петербург. За действия, признанные дерзкими (конфликт с маньчжурами, провозглашение Приамурья и Сахалина владениями России, основание Николаевского поста), которые не были предусмотрены правительством, его хотели разжаловать в матросы. Особый комитет предложил Николаевский пост снять и Амура не касаться.

Нессельроде и большинство членов Особого комитета боялись международных осложнений в связи с действиями Невельского на Дальнем Востоке. Но за Невельского заступились Л.А. Перовский, министр внутренних дел, А.С. Меньшиков, начальник Главного морского штаба, и Н.Н. Муравьев. Генерал-губернатор Восточной Сибири добивается пересмотра решения Комиссии. На личной аудиенции у Николая I он сумел убедить его в великом значении вновь приобретенного края. Русский император, любитель громкой фразы, назвал поступок Невельского патриотичным, геройским и молодецким. Напоследок Николай I сказал: «Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен».

Невельской был награжден орденом св. Владимира. Особый комитет, собравшийся вторично в феврале 1851 года под председательством наследника престола Александра II, поручил Невельскому создать Амурскую экспедицию. Но Особый комитет снова ограничил деятельность исследователя. В решении комитета говорилось: «Николаевский пост оставить в виде лавки Российско-Американской компании, никаких дальнейших распоряжений не принимать и никаких мест не занимать».

Средства, выделенные на содержание Амурской экспедиции, составляли всего лишь 17 тысяч рублей в год, считая и жалованье, и расходы на питание и снаряжение. Эта сумма была мизерная, членам экспедиции приходилось часто голодать, заниматься огородничеством, сажать картофель, обмениваться продуктами с местными жителями.

ВЕРНЫЙ ДРУГ И СУПРУГА

Возвращаясь в Петровское, Невельской задержался в Иркутске. Он сделал предложение Катеньке Ельчаниновой. Катя, 19-летняя девушка, проживала вместе с сестрой Сашей у дяди В.Н. Зорина, гражданского губернатора Иркутска. Год назад они с сестрой и дядей приехали в Сибирь. Катя и Саша успешно окончили Смольный институт благородных девиц в Петербурге. Девушки рано потеряли родителей и находились на попечении Зорина. А Муравьев и Зорин вместе когда-то служили на Кавказе, и Муравьеву нужны были верные люди в Сибири. Год назад Невельской сделал ей предложение руки и сердца. Ему было 36 лет, а Кате только 18. Невельской получил отказ.

 

Продолжение:

Скромность, труд и дело. Часть 3

 

Автор: С.В. Смирнов,

Н. В. Казанцева.

Отдел информации, публикации

и научного использования документов ГИАСО.

 

Авторы:Администратор Администратор
Понравилась статья?
по оценке 4 пользователей