Я называл его крокодилом Геной

Жители области поделились с нашими корреспондентами воспоминаниями о своей первой машине.

Анна Сенчихина, бухгалтер:

– В 28 лет на пару с подругой мы отправились на курсы по вождению. Интерес и желание чему-то научиться гнали нас вперед. Теоретические уроки казались интересными, желание применить все это на практике не проходило, а только росло. Инструктор по вождению, опытный и серьезный, на первом практическом уроке спросил: «За рулем сидела?» За рулем я не сидела, но у меня было огромное желание попробовать. Мы начали практические уроки, периодически выезжали в город, где он контролировал ситуацию, время от времени корректируя мои действия... Прошла еще пара месяцев, я сдала теорию, практику, и мы с подругой получили права.

Владимир Кайдаш, председатель Сахалинского областного союза ветеранов:

– Помнится опыт езды на «УАЗе-452» – это санитарная машина. Я тогда служил в армии врачом. Права как раз недавно получил. Едем мы на этом уазике из Биробиджана в укрепрайон. Я, будучи старшим машины, сел на место водителя. Хотя по инструкции делать этого нельзя. Но думаю – кто ж увидит?! И тут навстречу едет наш командир. Остановил, спросил: а почему вдруг старший машины за рулем, а не водитель? В общем, оформил мне замечание…

А первый личный автомобиль – «Тойота Кариб» – у меня появился больше 20 лет назад. Я уже работал в областном департаменте соцзащиты. Воспоминания о той «лошадке» у меня самые теплые. А запомнилась эта машина еще вот чем. На стажировке у нас был японец, говорящий по-русски. Сели мы с ним в мой «Кариб», а он не заводится! Объясняю шутя японцу: вот говорят, что ваши машины такие хорошие, а смотри-ка – не заводится... А он мне в тон: может, аккумулятор поменять? На деле так и оказалось. В нем родимом вся проблема и была…

Николай Вишневский, пенсионер:

– За свою жизнь я сменил более 25 машин, но самую первую помню до сих пор. Я купил ее, когда мне был 21 год. Много работал, откладывал полученные деньги, и спустя какое-то время заветная мечта исполнилась – под окнами появились «Жигули-013» серо-голубого цвета, 1982 года выпуска.

Я был так рад покупке, что не мог налюбоваться на своего железного коня – каждый день намывал его, вытирал пыль в салоне.

Когда скопил еще денег, решил купить автомобиль поновее. Так, через полтора года после первой покупки у меня появились свеженькие «Жигули-0,5» темно-синего цвета, а еще через полгода – красные «Жигули-0,6».

За три года я сменил три «Жигуля», а потом пересел за руль японского автомобиля.

– Моя первая и пока единственная машина – «Тойота Королла II» 1998 года выпуска, с механической коробкой передач. Она маленькая и очень юркая, на ней легко парковаться и перестраиваться в другой ряд. Каролинка, как я ее ласково называю, меня очень выручает, когда нужно съездить за продуктами или отвезти сына в детский сад.

Многие говорят, что механика – не для девушек, но я неплохо справляюсь. Недавно даже принимала участие в конкурсе «Автоледи-2015». Пусть призовое место мы с Каролиной не заняли, но показали достойный результат.

Евгений Калинин, водитель:

Этот автомобиль расходовал много топлива, был покрашен в коричневый цвет и покрыт противоударной резиновой крошкой, отчего походил на какую-то рептилию. Поэтому я ласково называл его крокодилом Геной. Впоследствии пришлось его продать из-за больших денежных затрат.

Наталья Дениско, молодая мама:

Недорогой, но миленький автомобиль стал моим первым средством передвижения. Я не боялась дороги, стала ощущать автомобиль и себя единым целым, почувствовала габариты машины. Сейчас, спустя шесть лет после получения прав, пересев с легковушки на микроавтобус, я достаточно уверенно чувствую себя за рулем. Мне это по-настоящему нравится!

Алексей Троц, автослесарь:

– Я мечтал о своей машине лет с 15, часто брал покататься автомобиль отца. К 20 годам мне удалось скопить на «Субару Легаси Ланкастер». Она была в аварийном состоянии, и приходилось вкладывать все свои силы, время и деньги. Машина была для меня почти как ребенок.

Помню машину, на которую сел первый раз в жизни. Это был «Москвич-412»

Поронайской автошколы. Учебное авто подарило ощущение окрыленности, пусть и ездить приходилось по непростым дорогам. Это, пожалуй, самое сильное воспоминание за то время, что провел за рулем. А первым моим личным авто стала, как и у многих сахалинцев, «японка».

Кстати, десять опрошенных признались, что эмоции по отношению к первой машине они запросто сравнили бы с первой любовью. Шесть человек сказали, что стесняются своего автомобиля – мол, слишком уж недорогой. Большинство ценят в своем имуществе проходимость и комфорт при движении, что для Сахалина, безусловно, очень актуально. И один человек, пожелавший остаться неизвестным, рассказал, как купил свою первую «Тойоту Корсу» всего за 3 тыс. рублей! Несколько лет ездил на ней без прав. И поменял машину, только когда эта окончательно рассыпалась. Кстати, тогда же и получил права.

Фото авторов и из архива участников опроса