«Аэрофлот» не решил проблему пассажироперевозок на Дальнем Востоке

«Аэрофлот» не стал полноценной заменой авиакомпании «Трансаэро», прекратившей деятельность на Дальнем Востоке. Сократилось количество рейсов, и как следствие в разы выросли цены на билеты. В связи с этим регионы обратились к вице-премьеру РФ, полпреду президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу.

По информации ИА Regnum, в совещании с участием полпреда и губернаторов принимали участие представители Минтранса, Минвостокразвития, Минфина, Росавиации, «Аэрофлота», S7, «Авроры», UTair, «Уральских авиалиний» и «Якутии».

Глава Сахалинской области Олег Кожемяко отметил, что рейсы «Аэрофлота» не обеспечивают прежних объемов перевозок, а цены на билеты за последние месяцы выросли в три-пять раз.

По словам председателя общественной палаты Еврейской автономной области Натальи Матиенко (она часто летает в столицу из аэропорта Хабаровска), пока действия властей дальневосточного региона и «Аэрофлота» по снижению ажиотажа на билеты не дают ожидаемого результата: летать по-прежнему в два раза дороже, чем во времена «Трансаэро», за несколько дней билеты купить трудно.

У «ВИМ-АВИА» и у «Аэрофлота» есть программы по дешевым тарифам, но их надо покупать за месяц-полтора.

- До банкротства «Трансаэро» можно было спокойно купить билеты за несколько дней, тем более в зимний период, кроме новогодних праздников, по доступным ценам - около 18 тысяч в обе стороны и у «Аэрофлота», и у «Трансаэро», - отметила Матиенко. - Существовал реальный рынок. А теперь почти все дальневосточные регионы оказались заложниками ситуации. Не проводятся акции, когда билет ребенку можно было купить за 3600 рублей туда и обратно, а пенсионерам - за 2500. Этих акций нет и не будет, потому что и так ажиотаж с билетами.

Вице-премьер РФ поручил Министерству транспорта совместно с авиакомпаниями и региональными властями выработать комплекс мер для поддержки авиаперевозок с Дальнего Востока на уровне 2014 года - около 430 тыс. человек в год. Для разработки и реализации комплекса мер, поддерживающих авиаперевозчиков, будет создана рабочая группа.

- Текущие проблемы должны быть разрешены, они не должны привести к уменьшению транспортной доступности регионов Дальнего Востока и росту тарифов», — распорядился Юрий Трутнев.

Напомним, банкротство авиакомпании «Трансаэро» осложнило транспортное сообщение островного региона с материком. Компания выполняла три рейса в неделю, «Аэрофлот» - пять. После банкротства «Трансаэро» «Аэрофлот» стал обеспечивать семь рейсов в неделю, однако это не закрывало потребности населения.

Губернатор островного региона Олег Кожемяко провел телефонные переговоры с генеральным директором ПАО «Аэрофлот» Виталием Савельевым и главой Федерального агентства воздушного транспорта Александром Нерадько. В результате была достигнута договоренность, что полеты на Сахалин будут осуществлять самолеты большей вместимости.

Фото из архива редакции