

Проблемы авиасообщения между Южно-Сахалинском и Шахтерском депутат Госдумы России Георгий Карлов обсудил во время рабочего визита в Углегорский район, сообщает пресс-служба парламентария.
Глава аэровокзала Шахтерска Петр Бе рассказал народному избраннику об основных болевых точках: о снижении пассажиропотока и состоянии аэропортового хозяйства. По словам Петра Бе, капитальный ремонт в здании 1967 года постройки не проводился ни разу. Беспокоит директора и сотрудников и состояние взлетно-посадочной полосы, которую возвели еще японцы более семидесяти лет назад.
Карлов отметил, что после слияния островных аэропортов в единую систему управления координировать реконструкцию аэродрома в Шахтерске будет головное предприятие – Южно-Сахалинский аэропорт.
- Какую-нибудь технику приобретали за последние два-три года? - обратился депутат к директору АО «Аэропорт «Шахтерск».
– Нет. Из последних покупок - пожарный автомобиль и специальный топливный заправщик, – ответил Петр Бе.


Кроме того, участники встречи обсудили важный вопрос – взлетевшие вдвое тарифы на авиасообщение по маршруту Южно-Сахалинск - Шахтерск. Сейчас цена билета в одну сторону составляет 3800 рублей.
По словам местного жителя Сергея Галганова, большей части жителей округа такая сумма не по карману:
- Еще несколько месяцев назад билет стоил в пределах 1800 рублей. Теперь же цены сумасшедшие, откуда люди деньги возьмут? А летать необходимо.
По мнению Карлова, чтобы понять, как снижение цен отражается на пассажиропотоке, надо проанализировать сложившуюся ситуацию.
- Если мы вернем прежний тариф, который вдвое ниже, привлечет ли это большее число пассажиров? Вы просчитывали, какая существует потребность в перелетах по этому направлению? – спросил Карлов у вице-мэра углегорской администрации Сергея Дорощука. По словам последнего, население предпочитает добираться до областного центра именно по воздуху.
- Особенно этот вид транспорта удобен для детей, пенсионеров и граждан, нуждающихся в медицинской помощи, которых направляют на лечение в Южно-Сахалинск, - добавил директор шахтерского аэропорта.
По словам Карлова, передача островных аэропортов в региональную собственность позволила упростить вопросы финансирования и дотаций авиагаваней.
Напомним, во время поездок по Сахалинской области Карлов знакомится с деятельностью всех воздушных ворот островного региона. По убеждению народного избранника, взаимодействие с главами предприятий позволяет быть в курсе состояния объектов воздушной инфраструктуры. В ближайшее время технические параметры шахтерского аэродрома оценят члены комиссии из Росавиации. Заключение специалистов увидит и парламентарий – ему направят копию акта проверки. Кроме того, Карлов намерен обсудить вопрос ценообразования внутрирегиональных авиаперевозок с руководством Сахалинской области.
Фото пресс-службы депутата Госдумы РФ Георгия Карлова