Портом «Пригородное», построенным для транспортировки углеводородов в рамках проекта «Сахалин-2», будет управлять совместное предприятие, созданное компаниями «Сахалин Энерджи» и «Совкомфлот» (крупнейшая судоходная компания России). Об этом сегодня на 11-ой международной конференции «Сахалин: нефть и газ» сообщил главный исполнительный директор компании «Сахалин Энерджи» Иэн Крейг.
По его словам, работы по созданию данного предприятия находятся на завершающей стадии.
«Специализированный морской порт «Пригородное» будет принимать в среднем 160 судов для перевозки СПГ и 100 нефтеналивных танкеров класса «Афрамакс» в год, то есть практически по одному судну каждый день. С началом этапа эксплуатации созданная инфраструктура порта позволит выполнять погрузочные работы на танкере в течение 16 часов, при этом весь цикл портового обслуживания судна будет занимать 24 часа», - сказал И. Крейг.
Он отметил, что отгрузочный терминал порта будет соответствовать международным стандартам ISO. Безопасность навигации в акватории будет обеспечиваться с помощью системы управления движением судов.
Кроме этого, Крейг сообщил, что меньше чем через месяц пройдет церемония крещения двух новых метановозов для работы в рамках проекта «Сахалин–2».
Суда строятся на верфях компании «Мицубиси» в Нагасаки. «Они получат названия «Гранд Анива» и «Гранд Елена» и будут работать в российско-японском консорциуме с участием «Совкомфлота». Эти суда ледового класса, зафрахтованные «Сахалин Энерджи» на долгосрочный период, позволят круглогодично поставлять сахалинский СПГ», - сказал И. Крейг.
Он отметил, что оператором третьего судна, которое будет называться «Гранд Мерея», станет консорциум с участием Приморского морского пароходства. Участвуя в совместных предприятиях с иностранными компаниями, российские судовые компании получают возможность влиться в быстроразвивающийся рынок перевозок СПГ, обучить экипажи и наработать ценный опыт.