Кроме того, постарались мастера Сахалинского мостоотряда. Они построили четыре новых моста и установили две трубы для укрепления двух мостов на линии Горнозаводск – Ильинский. Сделано все в рекордно короткие сроки.


Как рассказал представитель СМТ-17 Михаил Казанцев, после подземных толчков от здания вокзала остались одни руины. Проектированием помещения для нового вокзала занимались специалисты проектного бюро «СТИМ» из Комсомольска-на-Амуре. Строительство началось в январе 2008 г. и завершилось в июне того же года. Новый вокзал полностью оснащен необходимым оборудованием и вскоре начнет работу.
Строительством нового двухэтажного вокзала занимались специалисты строительно-монтажного треста №17 – филиала ОАО «РЖДстрой».


Может возобновиться и пассажирское сообщение на линии Холмск – Невельск. Для этого должен быть оформлен заказ областной администрации.
Руководство Сахалинской железной дороги (СахЖД) 13 ноября продемонстрировало сахалинским журналистам, какую лепту в ликвидации последствий разрушительного землетрясения 2 августа 2007 г. внесли железнодорожники.


Всего компания «Российские железные дороги» на строительство вышеперечисленных объектов в сахалинском портовом городе выделила более 520 руб. В настоящее время регулярно из Горнозаводска в Холмск по железной дороге вывозится уголь, а в обратном направлении идут строительные грузы и контейнеры для невельчан.