Южнокорейские корабелы заложили 17 февраля на стапелях верфи в городе Ульсан последний из шести танкеров грузоподъемностью 103 тыс. тонн, строящихся для Приморского морского пароходства (ПМП).
Эта судоходная компания, базирующаяся в Находке, за последние годы пополнила свой флот более чем десятком танкеров-гигантов, построенных под проекты перевозки нефти сахалинского и арктического шельфов России. Два самых крупных из океанских транспортов ПМП - грузоподъемностью по 166 тыс. тонн.
Пресс-служба пароходства сообщила, что заложенный 17 февраля на стапелях в Ульсане танкер получил название «Залив Анива», по имени сахалинского залива, на берегу которого в порту Пригородное построен первый в России завод по сжижению природного газа. На 18 февраля запланирована церемония пуска этого предприятия в эксплуатацию.
Танкер «Залив Анива» будет иметь двойной корпус, усиленный ледовый класс, что обеспечит его эксплуатационную и экологическую безопасность. Новое судно планируется ввести в состав флота ПМП в июне.
Нефть сахалинского шельфа Приморское пароходство перевозит уже десять лет, с тех пор как в Охотском море была установлена первая морская нефтедобывающая платформа «Моликпак». Теперь сахалинское углеводородное сырье поступает в порты Пригородное и Де-Кастри (Хабаровский край). По информации пароходства, за все минувшие годы танкеры-гиганты ПМП выполнили более ста рейсов от «Моликпака», Пригородного и Де-Кастри.