Для доставки специалистов на нефтегазодобывающие платформы на шельфе Сахалина приобретены два катамарана

Два новых судна для доставки специалистов на нефтегазодобывающие платформы на шельфе Сахалина приобрело совместное предприятие с участием Приморского морского пароходства и норвежской компании «ДжиСи Рибер Шиппинг».

Как сообщает пресс-служба Приморского морского пароходства, высокоскоростные пассажирские суда «Полар Байкал» и «Полар Пильтун» уже приступили к работе под российским флагом. Порт их приписки – Холмск. Оба судна укомплектованы российскими экипажами.

По условиям контракта с оператором проекта «Сахалин-2» компанией «Сахалин Энерджи», в пятилетнем тайм-чартере у которой находятся оба судна, они должны осуществлять перевозку специалистов, работающих на нефтегазодобывающих платформах в Охотском море.

Суда такого типа впервые участвуют в работе сахалинских шельфовых проектов. Несмотря на небольшие размеры (длина одного 29 м, ширина 9 м, длина другого 35 м, ширина 10 м), они способны принять на борт по 70 пассажиров. А скорость в 27 узлов позволяет практически вдвое, по сравнению с другими судами, сократить время в пути.

Перед тем, как приступить к работе, оба катамарана были модернизированы. Норвежские судостроители дооборудовали суда для работы при низких температурах, увеличили количество кают.

Напомним, что в работе сахалинских шельфовых проектов участвуют еще несколько судов, принадлежащих совместным предприятиям с участием Приско. Это ледовый танкер для перевозки сжиженного природного газа, буксир ледового класса и суда-снабженцы ледокольного типа. Кроме того, нефть Сахалина круглогодично экспортируют 5 танкеров-стотысячников Приморского морского пароходства (группа компаний Приско).