Путевые подразделения Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) завершают полевые работы. В текущем сезоне под материковый габарит пути (1520 мм) уложено 55 км рельсошпальной решетки, всего с начала реконструкции магистрали – 438 км.
«Этот сезон – один из самых сложных за последние годы, – говорит начальник ПМС-188 Евгений Кудряшов. – К сожалению, непогода и неритмичная поставка рельс с первых дней поставили нас на роль догоняющих. Тем не менее, до конца октября плановые 60 км материковой рельсошпальной решетки будут уложены».


Помимо укладки нового пути на островной магистрали продолжается строительство искусственных сооружений. На днях сдан в эксплуатацию мост в районе станции Онор (457 км линии Корсаков – Ноглики). Завершаются последние работы еще на 3 мостах (на 121 км перегона Советское – Взморье, 431 км и 460 км перегона Победино – Тымовск). В настоящий момент они уже готовы для предъявления государственной комиссии.
Ведутся работы по реконструкции двух пешеходных мостовых переходов в городе Холмске. Оба перехода были возведены над железнодорожными путями еще в 60-е годы прошлого века и уже несколько лет не эксплуатируются. Один из переходов будет обновлен и сдан в эксплуатацию уже к концу текущего года, второй – в первом квартале следующего.


«Из общей инвестиционной программы по нашему региону до конца года будет освоено около 2 млрд. 372 млн. руб., в том числе на модернизацию (перешивку) пути – 1 млрд. 272 млн. руб.», – сообщил заместитель начальника Дальневосточной железной дороги по Сахалинскому региону Андрей Ваулин.
Развитие и поддержание железнодорожной инфраструктуры Сахалина является для Дальневосточной магистрали одним из приоритетных направлений, подчеркнули в пресс-службе ДВЖД.