Защиту жд-путей от снежных лавин завершают на Сахалине
НовостьНа 219-м км линии Корсаков – Ноглики Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги приступили к завершающему этапу строительства противолавинных защитных сооружений.
По информации пресс-службы Сахалинского региона ДВЖД, на одном из из самых опасных участков островной магистрали работают специалисты строительно-монтажного поезда «Сахалин» (входит в СМТ-16 – филиал ОАО «РЖДстрой»).
«Подготовительные работы начаты нами еще в мае. Был подготовлен вахтовый лагерь, оборудована стройплощадка, на которой установлено и подключено необходимое оборудование. Уже в июне приступили к работам по монтажу металлических каркасов под фундаменты заградительных заборов. К концу осени по всем горизонтальным рядам было в основном завершено сооружение упоров и стоек на бетонных основаниях. А в первых числах декабря приступили к монтажу специальной металлической сетки», - сообщил руководитель проекта, начальник строительно-монтажного поезда «Сахалин» Олег Мензоров.
Именно эта часть работ, по мнению специалистов, является самой ответственной, поскольку данная сеть будет нести на себе основную нагрузку по удерживанию снежных масс на 100 тыс. кв. м склона. Всего по этому участку, нависающему над железной дорогой, сооружено 18 рядов снегоудерживающих заборов-ограждений длиной от 50 до 120 м. В ближайшие дни строители намерены завершить монтаж специальной заградительной сетки.
На протяжении 300 км островная магистраль проходит вдоль морского побережья под склонами крутых гор. Здесь воздействие ряда природных факторов особенно опасно. Особую тревогу вызывают лавиноопасные участки, которых по последним данным насчитывается порядка 50. Только за прошлую зиму на железную дорогу сошло 68 лавин, их общая масса составила около 4 тыс. кубометров, под снегом оказалось более 1 км пути.