Сахалинская делегация познакомилась с опытом Японии по переводу транспорта на газ

Делегация Сахалинской области посетила с рабочим визитом центр префектуры Хоккайдо Саппоро, где обсудила с японскими компаниями вопросы газификации жилья и перевода автотранспорта на газомоторное топливо.

Как сообщили в пресс-службе агентства газификации и развития инфраструктуры Сахалинской области, в ходе поездки островная делегация посетила пассажирскую транспортную компанию «Чуо Бас», которая использует автобусы на компримированном природном газе (КПГ). Правда, в парке из 1 тыс. 200 автобусов их пока только три. Сахалинцам рассказали о преимуществах и недостатках использования автобусов в газобаллонном исполнении в сравнении с работающими на жидком топливе и т.д. В Японии существует система льгот для автобусов, работающих на КПГ. Правительство при покупке нового автобуса такого типа компенсирует 25% его стоимости, при замене старого на более экологичный – одну треть.

Представители «Хоккайдо Газ» организовали для сахалинцев также посещение «Нетворк центра» и ГРС компании, которое занимается газораспределением. В диспетчерском пункте «Нетворк центра» в режиме реального времени осуществляется контроль и управление газораспределительными сетями и многочисленным оборудованием подачи газа через контрольную панель. Возможности центра позволяют получать информацию об аварийных ситуациях мгновенно и передавать ее обслуживающему персоналу на местах с минимальной потерей времени. На контрольной панели можно увидеть схему ГРП и оборудование, которое там установлено, сформировать отчет по расходам газа за сутки. Данные передаются по ВОЛС и через спутниковые антенны (резервная линия). Смена составляет 24 часа. При возникновении аварийной ситуации раздается звуковой сигнал.

В энергетическом центре «Джей Ар Саппоро», расположенном на площади 4 тыс. 800 кв. м на четвертом подземном этаже, гостей поразил высокий уровень автоматизации и организации труда. Фактически электростанцию мощностью 8,6 МВт, оборудование по производству тепла и холода обсуживают 13 человек. Когенерация газа наглядно используется на данном объекте.

В выставочном центре «Саппоро Фэктори» компании «Хоккайдо Газ» сахалинцам показали последние разработки газового оборудования. Среди них - приборы учета газа с отсекающим клапаном, срабатывающим в автоматическом режиме (при землетрясении, утечки газа или пожаре) и принудительно при помощи дистанционного пульта, комнатные датчики утечки газа, полимерные трубы и фитинги, высокоэффективные газовые бойлеры и газовые генераторы с высоким КПД. Все представленное оборудование высокоэффективно и может применяться газораспределительными организациями при реализации Федерального закона об энергосбережении, но останавливает его высокая цена.

По просьбе ООО «Газлайн» представительство Сахалинской области в Саппоро организовало встречу с представителями компании «RINNAI» – производителя газового оборудования бытового сектора, имеющего опыт продвижения продукции на российский рынок через организованную сеть дистрибьюторов. В ходе переговоров «Газлайн» предложила организовать прямые поставки газового оборудования «RINNAI» из Японии на Сахалин. В настоящее время оно поставляется с заводов в Корее и имеет узкую номенклатуру, которая не в полной мере отвечает потребностям сахалинских компаний. Производимое в Японии оборудование имеет более широкую номенклатуру.

Затем сахалинцы нанесли визит в компанию «Хоккайдо Газ», основанную в 1911 г. Она поставляет газ в Саппоро, Отару, Хакодате, Читосэ, Исикари, Кита-Хиросима, Энива, Хокуто, Китами. Протяженность газораспределительных сетей составляет 5 тыс. 200 км, из них в Саппоро - 3 тыс. 300 км. Объем продаж газа компанией составляет 450 млн. куб. м в год. Она занимает 5-6 место в Японии после компаний в Токио, Осака, Нагоя, Кюсю. «Хоккайдо Газ» обслуживает 553 тыс. домов, из них 420 тыс. находится в Саппоро. По японской традиции компания занимается переработкой, поставкой и продажей газа. Она импортирует газ из-за рубежа, а также покупает его на внутреннем рынке (на Хоккайдо в небольших объемах добывается собственный природный газ) и поставляет потребителям.

В декабре 2012 г. в Исикари была построена база по приемке СПГ «Хоккайдо Газ». В 2013 г. планируется принять 11-12 судов с СПГ, 90% этих поставок будет с Сахалина, а также из Австралии. Из Исикари газ поставляют в Саппоро и Читосе. Кроме того, СПГ поставляется в другие города Японии по железной дороге и грузовыми автоперевозками.

В компании «Хоккайдо Энерги» островная группа ознакомилась с технологическим процессом газовой заправки автомобилей КПГ, осмотрела производственные помещения (компрессорная станция, накопитель КПГ, пульт управления заправки).

Основным «стопором» при использовании газовых автобусов является их дороговизна – они дороже дизельного на 6 млн. йен. Один автобус компания использует в среднем 20 лет. У газового автобуса через 15 лет необходимо менять баллоны в соответствии с законодательством. Стоимость комплекта газовых баллонов на один автобус доходит до трети стоимости нового, поэтому замена их при нормативном сроке службы нецелесообразна. Получается, что газовый автобус эксплуатируется 15 лет, а дизельный (при меньшей начальной стоимости) – 20 лет. Аналогичные вопросы были обсуждены в грузовой транспортной компании «Такеда Унъю».