Участок автомобильной дороги на улице Ленина в Южно-Сахалинске от улицы Пуркаева до моста через реку Еланка отремонтируют по японской технологии. Специалисты с Хоккайдо будут консультировать сахалинских коллег на всех стадиях, начиная с разработки проектной документации, изготовления смеси и заканчивая укладкой покрытия. На них также возложены полномочия по техническому контролю за выполнением строительных работ.
Как рассказал начальник управления капитального строительства Южно-Сахалинска Андрей Ковальчук, состав дорожного покрытия на этом участке будет максимально приближен к тому, который применяется на Хоккайдо. Главная «фишка» - для изготовления асфальтобетонной смеси будет использоваться битум японского производства (сейчас применяется отечественный), за счет которого покрытие становится более износоустойчивым, его компоненты менее подвержены вымыванию водой. Остальные составляющие смеси ничем не будут отличаться от тех, которые сейчас применяются при ремонте сахалинских дорог. Правда, они должны пройти специальную подготовку.
Идея этого эксперимента принадлежит правительству области. Участок от Пуркаева до моста через реку Еланка протяженностью 1,7 км выбран не случайно: ранее на улице Ленина ремонтировались участки от проспекта Победы до Емельянова, от Емельянова до Пуркаева. Выбранный участок – следующий, который необходимо заменить на Ленина, двигаясь на юг. Проект предусматривает на указанном участке замену основания полотна и инженерных сетей, строительство тротуаров, установку уличных фонарей.
Решение использовать иностранный опыт было принято в прошлом году, тогда же был определен проектировщик - областная организация «Автодорпроект» - и заключен договор с одной из японских компаний, занимающихся ремонтом автодорог. В настоящее время разрабатывается проектная документация, которая должна быть готова в апреле. К июню планируется объявить аукцион на определение подрядчика, а в июле-августе – начать работы. Капитальный ремонт участка должен быть выполнен до ноября 2013 г.
На разработку проекта из областного бюджета выделено около 13 млн. руб., на капитальный ремонт участка – порядка 116 млн. руб.
«Если опыт окажется положительным, японскую технологию в строительстве и ремонте дорог на Сахалине планируется использовать в будущем», - отметил Ковальчук.