В Севастополе испытали сухогрузное судно для портов Сахалина

Сухогрузное судно-площадка для Дальнего Востока «Валерий Онищук» вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает сайт portnews.ru со ссылкой на пресс-службу Морского инженерного бюро, являющегося проектантом серии.

Второй сухогрузный теплоход-площадка проекта DCV52 построен на судоремонтном заводе «Южный Севастополь». Данный проект представляет собой размерную модернизацию судна-площадки проекта Д080M и разработан в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства на класс КМ L4 R2.

Суда проекта DCV52 предназначены для рейдовой перевалки угля, а также перевозки на открытой палубе генеральных и навалочных грузов, не боящихся подмочки, включая металл, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Основной район эксплуатации судов предполагается на Дальнем Востоке - порты Сахалина, поэтому размеры судна были выбраны исходя из габаритов порта.

Основные характеристики судна: длина наибольшая (с привальным брусом) – 75 м, ширина наибольшая (с привальным брусом) – 16,5 м, осадка по ЛГВЛ при совершении международных рейсов – 3,24 м, дедвейт при осадке по ЛГВЛ - 1861 тонна, осадка для класса R3 (рейдовое и прибрежное плавание, перевалка груза) – 3,364 м, дедвейт в районе R3 - 1992 тонн, допускаемая нагрузка на грузовую палубу – 5,5 т/м². В процессе модернизации была существенно увеличена автономность судна (до 50 суток) за счет установки дополнительных топливных цистерн.

Судоремонтный завод «Южный Севастополь» создан в марте 2002 года, расположено в акватории Севастопольского морского рыбного порта. В распоряжении предприятия находятся 9 причалов, плавдок ПД- 6, плавкран ПК-66, буксир МБ-21, понтоны.